<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">I have a concours question for those folks with knowledge of the BJ8 Phase 1.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">We are trying to determine which horns were used on these cars.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">The original Service Parts List indicates that during production of the BJ7 the horns changed from BHA4444 & BHA4445 to BHA4515 and BHA4514.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">The at HBJ825315 which is the beginning of BJ8 production the horns changed again to 13H2109 and 13H2110.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">We don't quite understand what these changes actually were and how to identify the different versions of these Lucas horns.  Can anyone help?<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small"><br></div><div style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small" class="gmail_default">To add to the confusion my first Healey was a late Phase 1 HBJ8L 26036 and although it was very rusty when I got it it was relatively low mileage and very original. <br></div><div>It had horns with sticky out terminals like this<span class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">.</span><img src="cid:ii_k5prh3yc0" alt="image.png" width="539" height="500"><br></div><div style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small" class="gmail_default"><div>Can anyone with a very original early BJ8 let me know if it has this style of horn terminals.<br></div></div><br></div>