<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1"><meta name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0cm;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        mso-fareast-language:EN-US;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        mso-fareast-language:EN-US;}
@page WordSection1
        {size:612.0pt 792.0pt;
        margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-GB link="#0563C1" vlink="#954F72"><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>I am having fifty thousand fits trying to install a Revotec pusher fan in my 3000 MkII BT7 ie a fan that sits on the front of the radiator.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>So…..I’ve got a Revotec kit. Decent powerful “slimline” 14” fan and a pair of mounting brackets designed specifically for 3000s. (Plus a thermostat etc).<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>The brackets are very nicely made. “Laser-cut”, I think they say. And the destructions are well laid out and perfectly comprehensible.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>But, not to put to fine a point on it, the bloody thing won’t fit. <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>It’s all too precise, all cut to the nearest millimetre with very little scope for fettling. They probably got a 3000 and designed everything precisely per that particular car and supposed that 3000s would all be the same. (To the nearest millimetre!!!)  I must have had the radiator in and out half a dozen times. It’s not easy – on my car at least – without the fan. But, with the fan, it’s a real PITA.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>I’ve got to the stage where I give up or attack the two cross pieces with an angle grinder.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>I’m referring to the two bits of angle-iron, referred to as braces I think, that are behind the radiator. They are, basically, “L”-shaped with the horizontal section nearest the grille and the flat going towards the radiator.  I wonder if it’s imprudent to grind off about ¾ “ of both sides about 4” above where they intersect and about 1½” below.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>See the attached. I’m thinking of grinding off everything contained within the black arrows.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>I really can’t see an alternative but I’m holding off for now. Seems a tad drastic……<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Really appreciate your input on this…<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal>Simon<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>