<div dir="auto">Whrn I leve in Los Angeles, i had a fan mounted in ftont of the cross bars and blew air through my radiator on a switch control. I have been playing with adding a fan to my car again as summers are heating up around my parts.  I pulled the radiator and the fan, but found I did not have room between the water pump and radiator. I recently bought a slim 10" fan, thermostat and manual switch. I have not tried installing it yet as I have other projects.<div dir="auto">I did flush my block, and had my radiator flow tested. It was very clean. HD cores were previously added. So if there is not enough room. I will mou t on the brackets, but make a shroud to funnel the air at the radiator.<br><br><div data-smartmail="gmail_signature" dir="auto">Ira Erbs<br>Portland,OR<br>1959 Austin Healey BN4<br>1967 MGB</div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Jan 17, 2020, 1:21 PM Michael Oritt <<a href="mailto:michael.oritt@gmail.com">michael.oritt@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Simon--</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">I don't think you should--or need to--do what you are contemplating.  Though some say otherwise I think it is fine to mount the fan to the front of the cross-braces, or at least that is what I did and the fan definitely helps out when in traffic, etc.  BTW I did not use a thermostatic switch for the fan as I believe one should be able to turn it on way before the car starts to overheat.  </div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Best--Michael Oritt</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Jan 17, 2020 at 3:18 PM WILLIAM B LAWRENCE <<a href="mailto:ynotink@msn.com" target="_blank" rel="noreferrer">ynotink@msn.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">




<div dir="ltr">
<div style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
Simon, When I installed two 10 inch Hayden fans on the front of the radiator of my 100 I needed some extra space between the radiator and the cross braces. They were already loose from the upper brace due to previous wear and tear so I bent them forward (in
 relation to the front of the car) at the base and re-landed them on a sheet metal angle piece that I had fabricated <span style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif;background-color:rgb(255,255,255);display:inline">and<span style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif;background-color:rgb(255,255,255);display:inline">spot
 welded to the front of the top brace. That gave, in this case, an extra 1" of clearance which simplified installation of the radiator with the fans attached.</span></span><img size="3642558" style="margin:0px;font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif;max-width:100%" src="cid:16fb52afc97dad74ea61"></div>
<div id="m_-9140947122940719731gmail-m_-4724416397699021232appendonsend"></div>
<hr style="display:inline-block;width:98%">
<div id="m_-9140947122940719731gmail-m_-4724416397699021232divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" style="font-size:11pt" color="#000000"><b>From:</b> Healeys <<a href="mailto:healeys-bounces@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">healeys-bounces@autox.team.net</a>> on behalf of <a href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com" target="_blank" rel="noreferrer">simon.lachlan@alexarevel.plus.com</a> <<a href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com" target="_blank" rel="noreferrer">simon.lachlan@alexarevel.plus.com</a>><br>
<b>Sent:</b> Friday, January 17, 2020 4:13 PM<br>
<b>To:</b> 'Healeys' <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">healeys@autox.team.net</a>><br>
<b>Subject:</b> [Healeys] Surgery to front cross braces.</font>
<div> </div>
</div>

<div lang="EN-GB">
<div>
<p>I am having fifty thousand fits trying to install a Revotec pusher fan in my 3000 MkII BT7 ie a fan that sits on the front of the radiator.</p>
<p>So…..I’ve got a Revotec kit. Decent powerful “slimline” 14” fan and a pair of mounting brackets designed specifically for 3000s. (Plus a thermostat etc).</p>
<p>The brackets are very nicely made. “Laser-cut”, I think they say. And the destructions are well laid out and perfectly comprehensible.</p>
<p>But, not to put to fine a point on it, the bloody thing won’t fit.
</p>
<p>It’s all too precise, all cut to the nearest millimetre with very little scope for fettling. They probably got a 3000 and designed everything precisely per that particular car and supposed that 3000s would all be the same. (To the nearest
 millimetre!!!)  I must have had the radiator in and out half a dozen times. It’s not easy – on my car at least – without the fan. But, with the fan, it’s a real PITA.</p>
<p>I’ve got to the stage where I give up or attack the two cross pieces with an angle grinder.</p>
<p>I’m referring to the two bits of angle-iron, referred to as braces I think, that are behind the radiator. They are, basically, “L”-shaped with the horizontal section nearest the grille and the flat going towards the radiator.  I wonder
 if it’s imprudent to grind off about ¾ “ of both sides about 4” above where they intersect and about 1½” below.</p>
<p>See the attached. I’m thinking of grinding off everything contained within the black arrows.</p>
<p>I really can’t see an alternative but I’m holding off for now. Seems a tad drastic……</p>
<p>Really appreciate your input on this…</p>
<p>Simon</p>
<p> </p>
<p> </p>
</div>
</div>
</div>

_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eyera3000@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eyera3000@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>