<div style="color:black;font: 10pt arial;">I am not a leak expert, but I find this hard to understand. For there to be a leak there has to be a hole. Is it because the synthetic oil molecules are smaller than the non-synthetic oil molecules? Given that the "holes" come in different sizes this seems illogical. Is it because the synthetic oil is more slippery? How is that measured? How much more slippery is it? 
<div>Gary Hodson<br>
<br>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Harold Manifold <manifold@telus.net><br>
To: 'R. Lindsay' <050.rpl@gmail.com>; 'Healey List' <healeys@autox.team.net><br>
Sent: Fri, Jan 10, 2020 7:55 pm<br>
Subject: Re: [Healeys] Rear Axle Oil<br>
<br>

<div dir="ltr"><br clear="none">The biggest difference you will notice with synthetic gear oils is they leak<br clear="none">more than non-synthetic. </div>
</div>
</div>
</div>