<div><div dir="auto">An exciting subject indeed!</div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I am about to fit an unused mild steel down pipe that I have had on the shelf for maybe ten years. No sign of rust but I am away from home right now so can not test it for flex. I might zap it with WD40 before fitting - can’t hurt. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">The question is - when brand new do the mild steel down pipes ever show any sign of flex?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Neil</div><div dir="auto">BN6</div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Oct 24, 2019 at 2:42 PM Perry via Healeys <<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-US" link="blue" vlink="#954F72"><div class="m_-4121697948113192191WordSection1"><p class="MsoNormal">Listers</p><p class="MsoNormal">As a follow up to my post on 10/18 on this exciting subject, I decided to do an experiment with a couple downpipes I had in the parts bin. Both pipes are new old stock and have never been on a car.  One is stainless and the other mild steel. Both have been laying on a shelf in the garage for at least 9 years. </p><p class="MsoNormal">The test was to measure how much deflection was noted in the flex portion of the downpipe when the tip (where it enters the muffler) is loaded with a weight. The upper portion of the pipe was firmly held by the bench vice. </p><p class="MsoNormal">Should have started with something less then 10 pounds but the stainless moved considerably under that weight.  The mild steel did not budge.</p><p class="MsoNormal">At 47 pounds I heard a creaky noise but no movement on the mild steel. I then applied an unspecified force with my hand to the 47 pounds and no movement. </p><p class="MsoNormal">My conclusion is that the mild steel flex pipe, once it takes a set, ie, Gets Rusty, does not flex. It is the weak link that will fail but it might as well be a piece of regular pipe.</p><p class="MsoNormal">Perry</p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Sent from <a href="https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986" target="_blank">Mail</a> for Windows 10</p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/nmcd10@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/nmcd10@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div>____________________<br>Neil & Pam McDonald<br><div><br></div></div></div>Email: <a href="mailto:nmcd10@gmail.com" target="_blank">nmcd10@gmail.com</a><br><div><div><br></div></div></div></div></div></div></div></div>