<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">
<DIV><IMG title=10370029 
style="BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: 0px; DISPLAY: inline; PADDING-RIGHT: 0px" 
border=0 alt=10370029 src="cid:AFF013A5457F434D8A5D9FF077DD6D1A@DavidNockHP" 
width=644 height=429></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">David 
Nock<BR>British Car 
Specialists<BR>209-948-8767<BR>www.britishcarspecialists.com</DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=britfan1@epix.net 
href="mailto:britfan1@epix.net">S. Carr</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Monday, August 26, 2019 8:54 AM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=healeys@autox.team.net 
href="mailto:healeys@autox.team.net">Healey List</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> [Healeys] bracket location?</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV>Notes that seemed so adequate a dozen years ago, when the car was 
disassembled, are now no help!  My note tag on these pieces says:</DIV>
<DIV>“brace – LF inner wheel well to front shroud support – twist toward outside 
– flange points up – bolt head inside” (plus drawing of location of washers/lock 
washers).  The other twisted piece, labeled “right side” is much shorter 
than the left side one, and the bend at the end is not as sharp (why?)</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>However, I can’t find anything in my scores of photos that shows where 
these pieces were bolted on, and I think we really need these in place to get 
the fender/shroud line correct.  Can the list help?</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Thanks in advance,</DIV>
<DIV>Sarah Carr</DIV>
<DIV>BN1 in PA</DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>Support Team.Net 
http://www.team.net/donate.html<BR>Suggested annual donation  
$12.75<BR><BR>Archive: http://www.team.net/pipermail/healeys 
http://autox.team.net/archive<BR><BR>Healeys@autox.team.net<BR>http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys<BR><BR>Unsubscribe/Manage: 
http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healeydoc@sbcglobal.net<BR><BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>