<div dir="ltr"><div>Lin - if it leaks, is there a crush washer where it enters the slave?</div><div>I thought it looked easy to bleed with the bleeder screw hanging down via zip tie.</div><div>The picture of the one with the hard line is my cunifer refurb of my Doug Reid kit after the stainless line started leaking.</div><div><br></div><div>One could make the hard line version by getting a DIN coupling from Federal Hill Trading and flaring the 3/16" x 20" brake line with a bubble flare at either end. See:</div><div><a href="https://pbase.com/stevegerow/image/166468220">https://pbase.com/stevegerow/image/166468220</a></div><div><br>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><font size="2"><b>Steve Gerow</b></font></div><div><font size="1">Altadena, CA</font></div><div><font size="2"><font size="1">Maker of Most Complete Big Healey Rear Disc Kit</font><b><br></b></font></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>