
<html>

  <head>

    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">

  </head>

  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">

    <p>Mike,</p>

    <p>I'm working from memory but, for once it's working pretty good. 

      The pump goes into the two holes on the right, the one with the

      red arrow and the un-arrowed hole.  The two marked with blue

      arrows are aftermarket (and one is strangely oblonged; I doubt the

      bean counters at BMC would authorize such an elaborate hole).</p>

    <p>I remember because my BN2 had only those two holes and I had to

      stack flat washers to give the pump a flat base due to the

      embossing on the bulkhead.</p>

    <p>Bob<br>

    </p>

    <div class="moz-cite-prefix">On 7/1/2019 9:27 PM, Michael MacLean

      wrote:<br>

    </div>

    <blockquote type="cite"

      cite="mid:1203799725.1693151.1562041639414@mail.yahoo.com">

      <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=UTF-8">

      <div class="yahoo-style-wrap" style="font-family:times new roman,

        new york, times, serif;font-size:16px;">

        <div dir="ltr" data-setdir="false">I am trying to install the

          fuel pump to  my BN2.  The back wall behind the seats where it

          is located has a Swiss cheese quality about it.  There are too

          many holes back there.  Can someone please tell me from

          looking at the picture, if the two pump mounting screws should

          go in the holes below the blue arrows or the blue and red

          arrows.  I'm leaning on the blue arrows because in the middle

          of the red and blue arrows is a raised ledge and that doesn't'

          seem right. Those are the only choices with the correct

          spacing for the two mounting screws on the pump.<br>

        </div>

        <div dir="ltr" data-setdir="false">Mike MacLean<br>

        </div>

      </div>

      <br>

      <pre class="moz-quote-pre" wrap="">

</pre>

    </blockquote>

  </body>

</html>