<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v = 
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m = 
"http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml"><HEAD>
<META content="text/html; charset=us-ascii" http-equiv=Content-Type>
<META name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<STYLE><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:"Trebuchet MS";
        panose-1:2 11 6 3 2 2 2 2 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}
span.EmailStyle18
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;
        color:windowtext;
        font-weight:normal;
        font-style:normal;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></STYLE>
</HEAD>
<BODY lang=EN-US dir=ltr link=#0563c1 vLink=#954f72>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">
<DIV>This will depend on if you have a problem with one or all the bolts. If you 
mount bolts to the frame are all off by 1/2 am inch there is something really 
wrong. You need to look into other problems with the mount brackets or the frame 
brackets.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>If you are trying to line up the mount brackets to the frame and they are 
just a little off there are a couple of things you can try.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>    1    Make small studs with a slot in the 
end for a screw driver. Install them in place of the bolts and then lower the 
engine onto the mount. Remove one stud at a time with the bolts.  You may 
to tighten them up as you go to hold it in place.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>    2    If it is only one or two bolts. Take 
another bolt and taper the end of the bolt. Then screw the bolt in from the 
underside of the bracket. This will align the mount bracket, then tighten the 
other mount bolts, Now remove the alignment bolt and install the bolt from the 
top.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">David 
Nock<BR>healeydoc@sbcglobal.net<BR>209 948 
8767<BR>www.britishcarspecialists.com<BR><BR>Help us have our Founder Norman 
Nock inducteed into the <BR>British Sportscar Hall of Fame, You can vote for 
your favorites <BR>by visiting the site 
at.<BR>www.britishsportscarhall.org<BR></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=healeybruce@roadrunner.com 
href="mailto:healeybruce@roadrunner.com">Bruce Steele</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Friday, May 31, 2019 7:35 AM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=simon.lachlan@alexarevel.plus.com 
href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com">simon.lachlan@alexarevel.plus.com</A> 
; <A title=healeys@autox.team.net 
href="mailto:healeys@autox.team.net">'Healeys'</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Healeys] Getting engine mounts in 
line.</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV class=WordSection1>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Trebuchet MS",sans-serif'>It’s not an easy 
job no matter what tricks you try.  Here’s what I did.  Get 8 extra 
bolts and cut the heads off (or get some studs or threaded rod) and insert them 
in the plates leaving an inch or so protruding.  Leave the bolts to the 
block loose and then lower the engine down.  You will probably need to 
adjust the studs up or down as you go to align the engine mounts to the 
plates.  Some persuasion from a pry bar and/or a mallet may also be 
necessary.  Then one by one replace the studs with your bolts.  It’s 
slow and tedious but it worked.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Trebuchet MS",sans-serif'><o:p></o:p></SPAN> </P>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Trebuchet MS",sans-serif; COLOR: #1f497d'>Bruce 
Steele<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Trebuchet MS",sans-serif; COLOR: #1f497d'>Brea, 
CA<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Trebuchet MS",sans-serif; COLOR: #1f497d'>1960 
BN7<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN 
style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Trebuchet MS",sans-serif'><o:p></o:p></SPAN> </P>
<DIV>
<DIV 
style="BORDER-TOP: #e1e1e1 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none; PADDING-BOTTOM: 0in; PADDING-TOP: 3pt; PADDING-LEFT: 0in; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 0in">
<P class=MsoNormal><B>From:</B> Healeys [mailto:healeys-bounces@autox.team.net] 
<B>On Behalf Of </B>simon.lachlan@alexarevel.plus.com<BR><B>Sent:</B> Friday, 
May 31, 2019 1:48 AM<BR><B>To:</B> Healeys 
<healeys@autox.team.net><BR><B>Subject:</B> [Healeys] Getting engine 
mounts in line.<o:p></o:p></P></DIV></DIV>
<P class=MsoNormal><o:p></o:p> </P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-GB>Hi,<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-GB>I’ve been messing around with the front end 
of my 3000 so I’ve had to detach the engine mounts by removing the vertical 
bolts. Now that I’m trying to get the mounts reattached, I’m having a hell of a 
job to get the holes to line up. I’ve loosened off the bolts that attach the 
mounts to the engine, but there’s still about half an inch here, there and 
everywhere to contend with.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-GB>Is there a knack to this job? I can see 
myself expending a lot of brute force and ignorance here….<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN lang=EN-GB>Simon<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>Support Team.Net 
http://www.team.net/donate.html<BR>Suggested annual donation  
$12.75<BR><BR>Archive: http://www.team.net/pipermail/healeys 
http://autox.team.net/archive<BR><BR>Healeys@autox.team.net<BR>http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys<BR><BR>Unsubscribe/Manage: 
http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healeydoc@gmail.com<BR><BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>