<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>... as were the manifolds I believe.</p>
    <p><br>
    </p>
    <div class="moz-cite-prefix">On 12/22/2018 2:12 PM, WILLIAM B
      LAWRENCE wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
cite="mid:SN6PR07MB4542CC7EC639A3525D7313ADA5B90@SN6PR07MB4542.namprd07.prod.outlook.com">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
        charset=windows-1252">
      <style type="text/css" style="display:none;"> P {margin-top:0;margin-bottom:0;} </style>
      <div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif;
        font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
        Simon,</div>
      <div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif;
        font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
        <br>
      </div>
      <div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif;
        font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
        In regard to the color of the engine mounts, the engines were
        painted after they were assembled, which meant that any rubber
        parts attached would have been painted also.</div>
      <div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif;
        font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
        <br>
      </div>
      <div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif;
        font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
        Bill Lawrence</div>
      <div style="font-family: Calibri, Helvetica, sans-serif;
        font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
        BN1 #554</div>
      <hr style="display:inline-block;width:98%" tabindex="-1">
      <div id="divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font style="font-size:11pt"
          face="Calibri, sans-serif" color="#000000"><b>From:</b>
          Healeys <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:healeys-bounces@autox.team.net"><healeys-bounces@autox.team.net></a> on behalf of
          <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com">simon.lachlan@alexarevel.plus.com</a>
          <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com"><simon.lachlan@alexarevel.plus.com></a><br>
          <b>Sent:</b> Thursday, December 20, 2018 3:32 PM<br>
          <b>To:</b> Healeys<br>
          <b>Subject:</b> [Healeys] Engine mountings' colour.</font>
        <div> </div>
      </div>
      <style>
<!--
@font-face
        {font-family:"Cambria Math"}
@font-face
        {font-family:Calibri}
p.x_MsoNormal, li.x_MsoNormal, div.x_MsoNormal
        {margin:0cm;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif}
a:link, span.x_MsoHyperlink
        {color:#0563C1;
        text-decoration:underline}
a:visited, span.x_MsoHyperlinkFollowed
        {color:#954F72;
        text-decoration:underline}
span.x_EmailStyle17
        {font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext}
.x_MsoChpDefault
        {font-family:"Calibri",sans-serif}
@page WordSection1
        {margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt}
div.x_WordSection1
        {}
-->
</style>
      <div link="#0563C1" vlink="#954F72" lang="EN-GB">
        <div class="x_WordSection1">
          <p class="x_MsoNormal">With reference to my question on
            removing/replacing engine mountings (16/11/2016)…..</p>
          <p class="x_MsoNormal">What colour should they be? </p>
          <p class="x_MsoNormal">I have an idea that they were engine
            colour, including the rubber. Seems strange to paint the
            rubber….can’t imagine the paint would last??</p>
          <p class="x_MsoNormal"> </p>
          <p class="x_MsoNormal">Yes, it’s been a while since I
            discovered that the exhaust side was delaminating and asked
            the question. The sum of the answers was not to panic (as
            if!), keep an eye on them and do the job when a suitable
            opportunity arises.</p>
          <p class="x_MsoNormal">I’ve taken out the carbs and 6 branch
            exhaust in order to facilitate raising the engine for the
            installation of a harmonic balancer. Since one has to detach
            half the mountings’ bolts, I might as well replace them now.</p>
          <p class="x_MsoNormal"> </p>
          <p class="x_MsoNormal">That nut on the crankshaft…I still have
            that massive, heavy, ugly, old spanner that I bought second
            hand for less than a pound. (Saw it, hoped it would fit,
            bought it and it did fit). One serious whack on that with a
            club hammer and the nut’s loose. Miracles do happen. </p>
          <p class="x_MsoNormal"> </p>
          <p class="x_MsoNormal">Club hammer…do you call them that? We
            sometimes call them “lump” hammers. Shortish handle with a
            big heavy head. Masons use them with those “bolsters” I was
            on about recently. (A lot of the bolsters have a significant
            rubber hand guard. If you miss with a club hammer, it
            hurts.)</p>
          <p class="x_MsoNormal"> </p>
          <p class="x_MsoNormal">Enough,</p>
          <p class="x_MsoNormal">Simon</p>
        </div>
      </div>
      <br>
    </blockquote>
  </body>
</html>