<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Wayne--</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Exactly right--it is total advance that matters and I arrived at that number by gradually increasing advance and seeing the effect upon water temperature at speed and under full load.  Anything more and the car would begin to overheat.  A bit too much less advance and performance fell off.  </div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">BTW I am running a DW "fast street" cam and tubular header and a Mallory non-vacuum advance distributor fired with their Unilite module.  I too have a Smitty's five-speed and the Toyota box, 180 XAS's and 3.54 diff set give me about 72-73 mph at 3K rpm's indicated</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Best--Michael Oritt</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Fri, Nov 2, 2018 at 6:03 PM Wayne Schultz <<a href="mailto:waschu2@gmail.com">waschu2@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Thanks to Michael and others I am going to stick with 34 - 35 degrees total advance for now. What, I think this means, is that the advance at idle is secondary and not as important as total advance. Cruising with the the Toyota five speed or the original overdrive on the highway is right in the 3K RPM range so I think this the perfect RPM to limit total advance. I might make a run to my local airport and buy some 100LL fuel. I have worked in aviation since 1967 so I have a few friends😃 <div><br></div></div>
_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>