<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Hi Simon,</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">I would opt for rebuilding your original any day unless the vendor of the replacement damper can provide evidence that the device that they are flogging has been designed SPECIFICALLY for the engine type to which you are fitting it.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">I spent lot of time researching crankshaft dampers whilst studying the causes 100 crankshaft failures and during that research I learned that unless the damper is designed with a natural frequency of 0.8 - 0.9 of that of the crankshaft it will probably be of no use at all.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Although many people will tell you otherwise the engineers at B.M.C. knew what they were doing and you can be assured that a lot of effort went into designing the dampers used on the 6 cylinder engine and they were not fitted just to look pretty.</div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">M<br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Wed, Oct 31, 2018 at 8:41 AM <<a href="mailto:simon.lachlan@alexarevel.plus.com">simon.lachlan@alexarevel.plus.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div lang="EN-GB" link="#0563C1" vlink="#954F72"><div class="m_-8516025608438086843WordSection1"><p class="MsoNormal">Am still (just about) toying with the idea of getting a harmonic balancer. Maybe not tomorrow, but maybe whenever one turns up at a decent price.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">The Pro Race seems to be favoured by some of you. Most of you even. <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">It being  manufactured in Australia, that seemed like the place to look. And it is cheaper there. But the postage is ludicrous..approx £175 to buy and approx. £85 to ship. <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Just how heavy are these things? <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Simon<u></u><u></u></p></div></div>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/healeys</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com</a><br>
<br>
</blockquote></div>