<div dir="ltr">In my opinion, whether you need more current supply or not isn't the primary reason to go with an alternator or an electronic voltage regulator.  Either will provide a more stable voltage to the system, which is good for anything electrical including points and coils, overdrive solenoids, fuel pumps and especially electronic ignitions like pertronix etc..  If you have an electronic tach like on the later cars, it will be more stable too and happier with a cleaner power source. I would use the electronic regulator if you decide to rebuild the generator.<div><br></div><div>Chris<br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Wed, Oct 31, 2018 at 6:08 AM Alan Seigrist <<a href="mailto:healey.nut@gmail.com">healey.nut@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">I would just rebuild the genny.  are you planning on running a 300 amp stereo system in your car or something?</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Wed, Oct 31, 2018 at 9:13 AM Bruce Steele <<a href="mailto:healeybruce@roadrunner.com" target="_blank">healeybruce@roadrunner.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-US" link="blue" vlink="purple"><div class="m_-5874993578402241694m_823574761308498722WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">Somewhat related to my prior post.  Should I decide to rebuild the generator, anyone have experience with the electronic voltage regulator?<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><a href="https://www.bpnorthwest.com/voltage-regulator-digital-lucas-screw-in-terminal.html" target="_blank">https://www.bpnorthwest.com/voltage-regulator-digital-lucas-screw-in-terminal.html</a><u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Bruce Steele<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Brea, CA<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">1960 BN7<u></u><u></u></span></p></div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><div><div style="border:none;border-top:solid #e1e1e1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif"> Michael MacLean [mailto:<a href="mailto:rrengineer.mike@att.net" target="_blank">rrengineer.mike@att.net</a>] <br><b>Sent:</b> Tuesday, October 30, 2018 11:05 AM<br><b>To:</b> Bruce Steele <<a href="mailto:healeybruce@roadrunner.com" target="_blank">healeybruce@roadrunner.com</a>>; <a href="mailto:Healeys@autox.team.net" target="_blank">Healeys@autox.team.net</a><br><b>Subject:</b> Re: [Healeys] Accuspark Dynamator<u></u><u></u></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div id="m_-5874993578402241694m_823574761308498722yui_3_16_0_ym19_1_1540921732949_57130"><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="color:black">Cheaper to get your generator rebuilt.  Re-install, then drive it.  Not a big deal.<u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="color:black">Mike MacLean<u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt;background:white"><span style="color:black"><u></u> <u></u></span></p></div><div><div><div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">On Tuesday, October 30, 2018 7:36 AM, Bruce Steele <<a href="mailto:healeybruce@roadrunner.com" target="_blank">healeybruce@roadrunner.com</a>> wrote:</span><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt;background:white"><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"><u></u> <u></u></span></p><div><div id="m_-5874993578402241694m_823574761308498722yiv0522417110"><div><div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1d2129;background:white">Hi, all. My generator failed and I'm considering my options. Anyone have any input on the AccuSpark Dynamator (which is an alternator in a dynamo case)? </span><span class="m_-5874993578402241694m_823574761308498722yiv0522417110whq"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#666666;background:#eeeeee">Peter Roses</span></span><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1d2129;background:white"> installed one recently, and suggested I consider it. The north American distributor is Brit Bits in Edmonton, Alberta, Canada. I'd prefer retaining the traditional look of the generator over an alternator. Of course, rebuilding the generator is an option, but my car is not concours so that is not really a consideration. Certainly the higher output of the alternator (the Dynamator is 45 amps) is a significant improvement to drive all those electrical components on our Healeys.</span><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:black"> </span><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Bruce Steele</span><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Brea, CA</span><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">1960 BN7</span><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal" style="background:white"><span style="font-family:"Helvetica",sans-serif;color:black"> </span></p></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></blockquote></div>
</blockquote></div></div></div>