<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">
<DIV>We spent many many hours chasing this problem on several different cars. 
Everything from Healey, Triumph and MGs.</DIV>
<DIV>The final find was that they were leaning out at high steady RPMs. And the 
Healey Tri Carb was the worst.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>The cure after many attempts was found that due to the Ethanol in the fuel 
the engine was progresivly getting leaner and leaner the higher the rpm range. 
This was found by installing a O2 sensor in the tail pipe and monitoring the 
mixture while driving.  So what we ended up doing to cure the problem was 
to install Rich Needles and instantly the problem went away.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">David 
Nock<BR>British Car 
Specialists<BR>209-948-8767<BR>www.britishcarspecialists.com</DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=cardocgolden@gmail.com 
href="mailto:cardocgolden@gmail.com">Bruce Starke</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Tuesday, July 31, 2018 8:14 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=healeys@autox.team.net 
href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> [Healeys] SU fuel pump --thanks!</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>HI all, just wanted to give thanks to all the very knowledgeable 
listers who give so freely of their time and expertise. I hope to   
have cured my higher rev range fuel starvation problem and I must give thanks to 
Kees for pointing me in the right direction with a comment he made on June 
26<BR>" <SPAN 
style="FONT-SIZE: small; FLOAT: none; DISPLAY: inline; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">The 
AZX1307 is not the correct pump for the AH. The original on later cars was 
AUF300 series, mostly 301 but there are some variations. The replacement of the 
AUF301 is AZX1308 which delivers a higher pressure, if my memory is correct 
3,8psi versus 2,7psi"</SPAN> 
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: small; FLOAT: none; DISPLAY: inline; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">That 
is when the figurative bulb over my head went on! I had replaced the fuel pump a 
couple of years ago but had not connected the 2 events ( fuel starvation and the 
new pump)<BR>I checked on my car and sure enough, I had the AZX1307 . I 
ordered  the AZX1308 and have just installed it --will try it out tomorrow 
once I am sure there are no leaks </SPAN></DIV>
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: small; FLOAT: none; DISPLAY: inline; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">once 
again , thanks to all!</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: small; FLOAT: none; DISPLAY: inline; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">Bruce 
</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN 
style="FONT-SIZE: small; FLOAT: none; DISPLAY: inline; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">Golden 
BC<BR>1962 Tricarb</SPAN></DIV></DIV>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>Support Team.Net 
http://www.team.net/donate.html<BR>Suggested annual donation  
$12.75<BR><BR>Archive: 
http://www.team.net/pipermail/healeys<BR><BR>Healeys@autox.team.net<BR>http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys<BR><BR>Unsubscribe/Manage: 
http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healeydoc@sbcglobal.net<BR><BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>