<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>I don't remember how many shims I used, but do recall that the
      gasket is about 0.005"  I think somewhere between 0.005" and
      0.015" shims should be needed.  I think a broken bearing would be
      rough all through rotation; your problem is likely with the worm
      and/or peg.  I'd be strongly tempted to install a Denis Welch box.</p>
    <p>Did you really use a grease instead of oil in the box?<br>
    </p>
    <p>Here's what happened when I broke a bearing race:</p>
    <img moz-do-not-send="false"
      src="cid:part1.7CC92343.9F7A8DC1@comcast.net" alt="" height="1512"
      width="2016"><br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 5/12/2018 10:00 AM, Ron Fine wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:2148CBEEE69B4A9CBF5D16013C8EAEAA@Inspiron660">
      <div dir="ltr">
        <div style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'Arial'; COLOR:
          #000000">
          <div style="FONT-FAMILY: ; COLOR: ">
            <div>The steering box on my BN7 has developed a major
              problem.  I am anticipating having to pull it and replace
              the two ball bearings but I was wondering if anyone else
              has experienced a similar problem.  I noticed that the
              steering wheel seemed to be sticking in multiple spots in
              the rotation while driving.  Once I got the car up on
              jacks with the weight off the front tires it became
              obvious that the wheel is sticking or tight every 3-5
              degrees of rotation from full right to left.  The only
              thing I can think of that might be causing that would be a
              broken ball bearing although I am not sure why that would
              happen other than old age.  The box does have a full load
              of grease and has worked fine for the 13  years since my
              restoration was completed.  </div>
            <div> </div>
            <div>Has anyone else had to rebuild a steering box due to
              such a failure?  Is there anyway to anticipate the number
              or size of shims I should have on hand to complete a
              rebuild?</div>
            <div> </div>
            <div>Thanks,</div>
            <div> </div>
            <div>Ron Fine</div>
            <div>61BN7</div>
          </div>
        </div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>