
<HTML><HEAD></HEAD>

<BODY dir=ltr>

<DIV dir=ltr>

<DIV style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'Arial'; COLOR: #000000">

<DIV style="FONT-FAMILY: ; COLOR: ">

<DIV>The steering box on my BN7 has developed a major problem.  I am 

anticipating having to pull it and replace the two ball bearings but I was 

wondering if anyone else has experienced a similar problem.  I noticed that 

the steering wheel seemed to be sticking in multiple spots in the rotation while 

driving.  Once I got the car up on jacks with the weight off the front 

tires it became obvious that the wheel is sticking or tight every 3-5 degrees of 

rotation from full right to left.  The only thing I can think of that might 

be causing that would be a broken ball bearing although I am not sure why that 

would happen other than old age.  The box does have a full load of grease 

and has worked fine for the 13  years since my restoration was 

completed.  </DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV>Has anyone else had to rebuild a steering box due to such a failure?  

Is there anyway to anticipate the number or size of shims I should have on hand 

to complete a rebuild?</DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV>Thanks,</DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV>Ron Fine</DIV>

<DIV>61BN7</DIV></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>