<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]--><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0cm;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}
p.msonormal0, li.msonormal0, div.msonormal0
        {mso-style-name:msonormal;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0cm;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0cm;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.EmailStyle18
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:612.0pt 792.0pt;
        margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-GB link="#0563C1" vlink="#954F72"><div class=WordSection1><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'>Car looks great. I like that colour scheme, (having opted for it myself).<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'>If the thing is up and running, as it appears to be, I’d leave it alone for a while…….run it around/use it and discover what <i>needs</i> to be done rather than what <i>might</i> need to be done. I wouldn’t replace anything “ for the sake of it”. Yes, I’d say that there are some things which would be replaced automatically…..all the rubber in the brake system etc. But otherwise, suck it and see. These days, there’s a chance that the things you replace are better made and would last longer than their modern replacements. <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'>Good luck with it anyway,<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'>Simon<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span style='mso-fareast-language:EN-US'><o:p> </o:p></span></p><div><div style='border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><b><span lang=EN-US>From:</span></b><span lang=EN-US> Healeys [mailto:healeys-bounces@autox.team.net] <b>On Behalf Of </b>Chris Scholz<br><b>Sent:</b> 28 March 2018 05:15<br><b>To:</b> healeys@autox.team.net<br><b>Subject:</b> [Healeys] 1959 100-6 -play in the steering.<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><img width=2048 height=1096 style='width:21.3333in;height:11.4166in' id=F8580ABB-3F49-44DA-94D4-5D1105211859 src="cid:image001.png@01D3C672.50073F60" alt=image1.png><br><br>I have been restoring my BN4 and most everything has been updated except the shocks, kingpins, and steering components.  There is some play in the steering at highway speeds.  I have tightened the set screw in the gearbox which has helped.  Any suggestions on which components to replace next?  The kingpins seem tight.  Working on the tie rods, etc is new stuff for me.  Thanks. <br><br><o:p></o:p></p><div id=AppleMailSignature><p class=MsoNormal>Sent from my iPhone <o:p></o:p></p><div><p class=MsoNormal>Chris Scholz OD<o:p></o:p></p></div></div></div></body></html>