<div dir="ltr">Shouldn't someone who has tracked down a set of original Road Speeds that they use only for display get some kind of credit for having a car more close to original standards?  I know the original tires are still out there and some people have sets they only use for judging.  Here's a pic of one I took recently.  If the idea is to present the car as manufactured, why would an exception be made just because the original part is now hard to find?  I agree folks shouldn't be driving on old tires, but a second set could always be shipped to the judging location to be shown with the car.  How about taking no deduction for the original tires, then taking increasing deductions for non-original sizes, radials, etc.?  BTW, I have no dog in this fight nor a secret cache of Road Speeds, but if something is unavailable or hard to get, it seems to me that those that have the original should not be dragged down to the level of everyone else.  It's like rubber floor covering for Bugeyes that is basically unobtanium.  Shouldn't a car like Biff's Ole Grey (I know, it's a Mk II) with the factory mats be scored higher than a car with cut pile rugs?<div><br></div><div>Best regards,</div><div>Rick Neville</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Nov 2, 2017 at 5:24 PM,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:editorgary@aol.com" target="_blank">editorgary@aol.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><font color="black" size="2" face="Arial, Helvetica, sans-serif">
<div> <font size="2">We're updating the Inspection Policies and Restoration Guidelines for the Austin-Healey Concours Registry and are considering changing the policies regarding tires to indicate that currently available 165/80R15s are the preferred size and style of tires, with no consideration of brand. We are also becoming stricter about insisting that cars presented for inspection must have five tires of matching size and brand that are all less than 10 years old. We've found that the preferred tires are readily available from Tire Rack, Coker Tire and other sources in that size, as Pirelli Cinturatos, Michelin XZX, and several generic brands (such as Classic), all of which are safe for long-distance touring and highway cruising. <br>
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<div><font size="2">I thought I would ask if people with concerns about restorations to vintage appearance have any questions or suggestions to offer?</font></div>

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<div><font size="2">G.</font><br>
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<div style="clear:both"><font face="Times New Roman, Times, serif"><i>Gary Anderson</i><br>
Los Altos, California<br>
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