<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <div class="moz-cite-prefix">Very strange. <br>
      So the original tyre size<span> 590/15</span> (cross ply) is not
      preferred and will lead to a points reduction? These X-plies are
      still available new. <br>
      Also any proper fitting radial tyre with the same diameter should
      be accepted although points can arguably be deducted as none of
      the cars were originally fitted with radial tyres except for the
      later series where they would at least have been an option if not
      original fitment.<br>
      It is however a good idea to impose a limit for the date of
      manufacture because of safety. <br>
      Because it is not always easy or practical to get (fake?)
      Cinturato's or XZX's, thread pattern or brand should not have an
      influence. In most cases these sizes would have a more or less
      classic looking thread pattern anyway.<br>
      Kees Oudesluijs<br>
      <br>
      <br>
      <br>
      Op 2-11-2017 om 22:24 schreef <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:editorgary@aol.com">editorgary@aol.com</a>:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:15f7e9f2f43-c13-1de6@webjas-vad193.srv.aolmail.net">
      <meta http-equiv="Context-Type" content="text/html; charset=utf-8">
      <div> We're updating the Inspection Policies and Restoration
        Guidelines for the Austin-Healey Concours Registry and are
        considering changing the policies regarding tires to indicate
        that currently available 165/80R15s are the preferred size and
        style of tires, with no consideration of brand. We are also
        becoming stricter about insisting that cars presented for
        inspection must have five tires of matching size and brand that
        are all less than 10 years old. We've found that the preferred
        tires are readily available from Tire Rack, Coker Tire and other
        sources in that size, as Pirelli Cinturatos, Michelin XZX, and
        several generic brands (such as Classic), all of which are safe
        for long-distance touring and highway cruising. <br>
      </div>
      <div><br>
      </div>
      <div>I thought I would ask if people with concerns about
        restorations to vintage appearance have any questions or
        suggestions to offer?</div>
      <div><br>
      </div>
      <div>G.<br>
      </div>
      <div> <br>
      </div>
      <div><i>Gary Anderson</i><br>
        Los Altos, California<br>
        <br>
      </div>
      <div> <br>
      </div>
      <div> <br>
      </div>
      <div><br>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
Support Team.Net <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.75
Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a>
Forums: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a>

<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a>

Unsubscribe/Manage: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/coudesluijs@chello.nl">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/coudesluijs@chello.nl</a>

</pre>
    </blockquote>
    <p><br>
    </p>
  </body>
</html>