<div dir="ltr">sometimes just removing a connector and reconnecting it can clean up oxidization of the bits. I'd take emery cloth of very fine file and clean up all of the connecting surfaces.</div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr">Ira Erbs<div>Portland,OR</div><div><span style="font-family:'Times New Roman',serif">      _______                                  _______</span><br style="font-family:'Times New Roman',serif"><span style="font-family:'Times New Roman',serif">     (______ \____1959 BN4____/ _______)</span><br style="font-family:'Times New Roman',serif"><span style="font-family:'Times New Roman',serif">         (_________________________)</span></div><div>          BT7 engine and disk brakes</div><div><br></div><div><br></div><div>1967 MGB  <img src="http://www.britishcarspecialists.com/assets/images/MG_emblem.jpg" alt="MG"></div><div><br></div><div><span style="color:rgb(51,51,51);font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14px">A racing car is an animal with a thousand adjustments. Mario Andretti</span><br></div><div>Please excuse random auto corrects and misspelled words</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote">On Sun, Sep 24, 2017 at 4:45 PM, Bruce Steele <span dir="ltr"><<a href="mailto:healeybruce@roadrunner.com" target="_blank">healeybruce@roadrunner.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-US" link="#0563C1" vlink="#954F72"><div class="m_437464220535884149WordSection1"><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">Well, today I took the sender back to the boot and hooked it up to the gauge wire and the ground, and it works fine as I raise and lower the float.  No idea why it is working now, but as soon as I get a new gasket I’ll put it back in the tank and ensure the connections are sound and hope it works in there.  Weird.<u></u><u></u></span></p><span class=""><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Bruce Steele<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Brea, CA<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">1960 BN7<u></u><u></u></span></p></div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p></span><div><div style="border:none;border-top:solid #e1e1e1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Healeys [mailto:<a href="mailto:healeys-bounces@autox.team.net" target="_blank">healeys-bounces@autox.<wbr>team.net</a>] <b>On Behalf Of </b>Al Fuller<br><b>Sent:</b> Sunday, September 24, 2017 8:00 AM<br><b>To:</b> 'Healey List' <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a>><br><b>Subject:</b> Re: [Healeys] Fuel gauge reading full at all times<u></u><u></u></p></div></div><div><div class="h5"><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d">Hey Bruce:<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d">It sounds like you still have a gremlin lurking somewhere in the harness…<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><div><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d">Al Fuller</span><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d">al at bighealey dot org</span><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d">'65 BJ-8</span><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d">'85 Rx-7</span><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman",serif;color:black"><u></u><u></u></span></p></div><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><div><div style="border:none;border-top:solid #e1e1e1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Healeys [<a href="mailto:healeys-bounces@autox.team.net" target="_blank">mailto:healeys-bounces@autox.<wbr>team.net</a>] <b>On Behalf Of </b>Bruce Steele<br><b>Sent:</b> Sunday, September 24, 2017 12:18 AM<br><b>To:</b> 'Healey List' <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a>><br><b>Subject:</b> [Healeys] Fuel gauge reading full at all times<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif">After the harness meltdown, which impacted the battery lead to the fuel gauge, the gauge has read full and there is currently about ¼ in the tank.  The gauge has been checked twice and pronounced OK.  Today I bypassed the tank-sender wire with a jumper, same result—reading full.  I removed the sender and bench tested the resistance and got 2 ohms with the float fully down and around 70 ohms with the float lifted to approximately where it would be in a full tank.  From what I can find online this is in range.  So I’m stumped as to why the gauge is reading full.  Thoughts?<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Bruce Steele<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">Brea, CA<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Trebuchet MS",sans-serif;color:#1f497d">1960 BN7<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div></div></div><br>______________________________<wbr>_________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eyera3000@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/healeys/eyera3000@<wbr>gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>