<div dir="ltr">👍<br></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr">Ira Erbs<div>Portland,OR</div><div><span style="font-family:'Times New Roman',serif">      _______                                  _______</span><br style="font-family:'Times New Roman',serif"><span style="font-family:'Times New Roman',serif">     (______ \____1959 BN4____/ _______)</span><br style="font-family:'Times New Roman',serif"><span style="font-family:'Times New Roman',serif">         (_________________________)</span></div><div>          BT7 engine and disk brakes</div><div><br></div><div><br></div><div>1967 MGB  <img src="http://www.britishcarspecialists.com/assets/images/MG_emblem.jpg" alt="MG"></div><div><br></div><div><span style="color:rgb(51,51,51);font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14px">A racing car is an animal with a thousand adjustments. Mario Andretti</span><br></div><div>Please excuse random auto corrects and misspelled words</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote">On Mon, Sep 11, 2017 at 9:01 PM, Michael MacLean <span dir="ltr"><<a href="mailto:rrengineer.mike@att.net" target="_blank">rrengineer.mike@att.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Thanks to everyone on the list for their advice and encouragement with getting the hub nuts off the diff.  I got them off tonight using the hub nut tube socket from John Sims. (Thanks John). One of the nuts was partially off and it was easy work to get it off the rest of the way.  The other nut was a different story.  I thought I was going to have to get the torch out to loosen it up.  Turns out a 24 inch breaker bar with half of my jack handle tubing as a cheater extension worked.  I thought I would break the breaker bar just before there was a loud crack when the nut let go.  After that, it was easy to turn it off the rest of the way by hand.  Now to get the hubs off.  Thanks everyone!<div id="m_562335062929479718yMail_cursorElementTracker_1505188817097">Mike MacLean<br><div id="m_562335062929479718yMail_cursorElementTracker_1505188805754"><div id="m_562335062929479718yMail_cursorElementTracker_1505188789103"><br><div id="m_562335062929479718ymail_android_signature"><a href="https://overview.mail.yahoo.com/mobile/?.src=Android" target="_blank">Sent from Yahoo Mail on Android</a></div></div></div></div><br>______________________________<wbr>_________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eyera3000@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/healeys/eyera3000@<wbr>gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>