<div dir="ltr">Hey Harold -<div><br></div><div>With the bellows type thermostat, your car will definitely heat up faster and run cooler, but the bellows type isn't ideal because when it fails, it fails in the closed position.<br><br>Here's a good article explaining which type you want.  Moss 434-155 is a better unit, but only available in 160 deg (I think).  For six cylinder cars 160 deg thermostat is good enough for most climates south of the mason dixon line.<br><br><a href="http://www.mossmotors.com/graphics/products/PDF/434-155.pdf">http://www.mossmotors.com/graphics/products/PDF/434-155.pdf</a><br><br>Best,</div><div><br></div><div>Alan</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Sep 4, 2017 at 12:16 AM, Harold Manifold <span dir="ltr"><<a href="mailto:manifold@telus.net" target="_blank">manifold@telus.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><u></u>



<div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial">Hello,</font></span></div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial"></font></span> </div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial">I am in the process 
of putting my AH 3000 engine back together and went looking for a recommendation 
for the engine thermostat. I was expecting to find a recommendation for the 
opening temperature but instead found information that recommends a bellows type 
thermostat should be used and the bellows is important or some of the coolant 
can bypass the radiator when the thermostat opens. If a bellows type thermostat 
is recommended is the correct type either the Smiths 85025 series or the AC 
Delco TF series? Is there a modern replacement bellows type thermostat that 
fails in the open position?</font></span></div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial"></font></span> </div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial">Your comments and 
insight is welcomed.</font></span></div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial"></font></span> </div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial">Harold</font></span></div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial"></font></span> </div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial">1960 
BT7</font></span></div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial"></font></span> </div>
<div><span class="m_8595056827282487703061120216-03092017"><font size="2" face="Arial"></font></span> </div></div>
<br>______________________________<wbr>_________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/healey.nut@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/healeys/healey.nut@<wbr>gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>