<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 14 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0cm;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
span.EmailStyle18
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:612.0pt 792.0pt;
        margin:72.0pt 72.0pt 72.0pt 72.0pt;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-CA link="#0563C1" vlink="#954F72"><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>“Only” somewhat technical packing pieces?  Don’t under-estimate their importance.  When fully tightened with zero end-float,  the “tube” created around the stub axle created by putting, inner races, spacer, shims, washer and nut into compression against the hub act as a structural member and take some of the load off of the stub axle, which is prone to cracking if the correct procedure is not followed, as we all know.<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>If I do not have the correct new shim that I need to hand, I will re-use old ones providing they have not been battered or creased.  Also, I try to use the combination of thickest shims I can to remove end-float.  It should not matter as they are in compression, but I had a crank shim in my BSA Road Rocket break up once with dire consequences.  In that application,  the engineering, in my opinion, is a bit dodgy as the shims were used to set end-float on the crank, which I seem to recall was 0.002”.  I had included a thin shim in the combination and that small amount of movement, at engine speeds, was enough to pound the thing to pieces.  When I rebuild it I worked out the thickness of shims needed and had a machinist surface grind one thick shim for me.  Not necessary for the Healey wheel bearings, but if any of you have an A10 ….<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>Mirek<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><div><div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm'><p class=MsoNormal><b><span lang=EN-US style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span lang=EN-US style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> Healeys [mailto:healeys-bounces@autox.team.net] <b>On Behalf Of </b>Simon Lachlan<br><b>Sent:</b> August-21-17 6:49 AM<br><b>To:</b> healeys@autox.team.net<br><b>Subject:</b> [Healeys] Shims<o:p></o:p></span></p></div></div><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-GB>Hi,<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-GB>With reference to front wheel bearing shims, I shall be replacing the bearings in my MkII’s front RHS when winter has set in. (Won’t be long!)<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-GB>Anyhow, I’ve half a pack of unused shims left and there will be others in the hub. Is there any reason why I can’t reuse some/all of the old ones &/or mix and match them with some of the new ones?<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-GB>As I see it, we use the shims to get the correct end float so, provided the shims’ metallurgy(?) was correct in the first place, the old one will still be good to go??? They’re only somewhat technical packing pieces???<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-GB>As ever, I stand ready to be corrected.<o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-GB>Simon<o:p></o:p></span></p></div></body></html>