<font color='black' size='2' face='arial'>
<div>I would suspect that part of the problem is that the threads & the seat dimensions on the banjo fitting & the threads & seat dimensions on the non-original glass bowl filter are not the same. </div>

<div>Gary Hodson</div>

<div> </div>

<div> </div>

<div style="color: black; font-family: arial,helvetica; font-size: 10pt;">-----Original Message-----<br>
From: Bruce Steele <healeybruce@roadrunner.com><br>
To: 'Bob Spidell' <bspidell@comcast.net>; healeys <healeys@autox.team.net><br>
Sent: Wed, Jul 12, 2017 10:00 am<br>
Subject: Re: [Healeys] carb hose BJ8<br>
<br>


<div id="AOLMsgPart_1.2_4d3f6c6c-2498-4b72-b801-38588b4cfdae">
<style scoped="">#AOLMsgPart_1.2_4d3f6c6c-2498-4b72-b801-38588b4cfdae td{color: black;} @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}@font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}@font-face {font-family:"Comic Sans MS"; panose-1:3 15 7 2 3 3 2 2 2 4;}@font-face {font-family:"Trebuchet MS"; panose-1:2 11 6 3 2 2 2 2 2 4;}@font-face {font-family:Consolas; panose-1:2 11 6 9 2 2 4 3 2 4;}@font-face {font-family:Tahoma; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}@font-face {font-family:"Times New Roman ;color:#1F497D"; panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}.aolReplacedBody p.aolmail_MsoNormal,.aolReplacedBody  li.aolmail_MsoNormal,.aolReplacedBody  div.aolmail_MsoNormal {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman",serif; color:black;}.aolReplacedBody a:link,.aolReplacedBody  span.aolmail_MsoHyperlink {mso-style-priority:99; color:blue; text-decoration:underline;}.aolReplacedBody a:visited,.aolReplacedBody  span.aolmail_MsoHyperlinkFollowed {mso-style-priority:99; color:purple; text-decoration:underline;}.aolReplacedBody p {mso-style-priority:99; mso-margin-top-alt:auto; margin-right:0in; mso-margin-bottom-alt:auto; margin-left:0in; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman",serif; color:black;}.aolReplacedBody pre {mso-style-priority:99; mso-style-link:"HTML Preformatted Char"; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Courier New"; color:black;}.aolReplacedBody p.aolmail_MsoAcetate,.aolReplacedBody  li.aolmail_MsoAcetate,.aolReplacedBody  div.aolmail_MsoAcetate {mso-style-priority:99; mso-style-link:"Balloon Text Char"; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:8.0pt; font-family:"Tahoma",sans-serif; color:black;}.aolReplacedBody span.aolmail_BalloonTextChar {mso-style-name:"Balloon Text Char"; mso-style-priority:99; mso-style-link:"Balloon Text"; font-family:"Tahoma",sans-serif; color:black;}.aolReplacedBody span.aolmail_m5815409334717613549spelle {mso-style-name:m_5815409334717613549spelle;}.aolReplacedBody span.aolmail_EmailStyle21 {mso-style-type:personal; font-family:"Comic Sans MS"; color:#002060; font-weight:normal; font-style:normal;}.aolReplacedBody span.aolmail_EmailStyle22 {mso-style-type:personal; font-family:"Calibri",sans-serif; color:#1F497D;}.aolReplacedBody span.aolmail_HTMLPreformattedChar {mso-style-name:"HTML Preformatted Char"; mso-style-priority:99; mso-style-link:"HTML Preformatted"; font-family:Consolas; color:black;}.aolReplacedBody span.aolmail_EmailStyle25 {mso-style-type:personal-reply; font-family:"Trebuchet MS",sans-serif; color:windowtext; font-weight:normal; font-style:normal;}.aolReplacedBody .aolmail_MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; font-size:10.0pt;}@page WordSection1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}.aolReplacedBody div.aolmail_WordSection1 {page:WordSection1;}</style>
<div class="aolReplacedBody" lang="EN-US" bgcolor="white">
<div class="aolmail_WordSection1">
<div class="aolmail_MsoNormal"><span style='color: windowtext; font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;'>FWIW, the fuel hose for my BN7 was also problematic.  I had a steel braided line with red and black tracers that fit perfectly which I got perhaps 5 years ago from British Car Specialists, if memory serves.  The fittings are an inverse flare.  I got one replacement from British Car Specialists and had problems with it threading on and seating, and also one from Moss, which came from a different vendor, but with the same style.  The fittings on the replacement hoses were similar to a flare, but instead of tapering to the orifice, they were squared off.  And while I could force the treads on both the fuel rail and the fitting from my glass bowl filter, they would not seat properly.  I returned the Moss unit, but unfortunately I fouled the threads on the one from BCS rendering it junk.  I finally had a local hose and hydraulics company make me a hose using the fittings from the prior hose.  Problem solved, albeit a bit expensively considering the cost of manufacture plus the wasted hose.</span></div>

<div class="aolmail_MsoNormal"><span style='color: windowtext; font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;'> </span></div>

<div>
<div class="aolmail_MsoNormal"><span style='color: rgb(31, 73, 125); font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;'>Bruce Steele</span></div>

<div class="aolmail_MsoNormal"><span style='color: rgb(31, 73, 125); font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;'>Brea, CA</span></div>

<div class="aolmail_MsoNormal"><span style='color: rgb(31, 73, 125); font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;'>1960 BN7</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</font>