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<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>Mark,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>This may be more information about v-belt pulleys than you 
ever wanted to know but my Healey engine is in pieces and the measurements 
are easy to get. All this information is based on Healey 3000 29D 
series engine built in approximately October 1960. The Mk2 engines were 29E 
series but as long as your car was equipped with a Lucas C45 Dynamo the 
information should be the same for both engines.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>Driving pulley diameter (crankshaft) is 
157mm.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>Driven pulley diameter (Dynamo) is 99mm.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>Speed of driven pulley = Engine RPM x 157 / 99. If the engine 
RPM is 2500 then the Dynamo RPM is 3,965</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>With the 110mm driven pulley if the engine RPM is 2500 then 
the Dynamo RPM is 3,568.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>The Dynamo will be 10% slower with the 110mm pulley but I 
suspect the real issue is the Dynamo output at low engine RPM's. I don't have 
any information on the size of the crankshaft pulley on the 100/6 but if it 
was the same 157mm pulley used on the 29D series and later engines then the 
switch to the smaller 99mm pulley was to improve the output of the Dynamo at low 
engine speeds. The only adverse effect will likely be your headlights will be 
dimmer at low engine RPM.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=002015016-11062017><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>I trust this helps.....Harold</FONT></SPAN></DIV><FONT 
color=#0000ff size=2 face=Arial></FONT><BR>
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<HR tabIndex=-1>
<FONT size=2 face=Tahoma><B>From:</B> Healeys 
[mailto:healeys-bounces@autox.team.net] <B>On Behalf Of </B>Mark 
Donaldson<BR><B>Sent:</B> Saturday, June 10, 2017 7:22 PM<BR><B>To:</B> 
healeys@autox.team.net<BR><B>Subject:</B> [Healeys] Generator pulley 
dimensions<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV class=Section1>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">Listers,<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><o:p> </o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">Until now I'd never noticed the 
small differences in generator pulley diameters.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><o:p> </o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">What is the diameter of the pulley 
fitted to a Mk II tri-carb - part number AEC 910 ?<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">The one presently fitted to mine is 
100mm.  It does not have a part number on it.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><o:p> </o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">I have a 100/6 pulley with part 
number AEC 291 sitting on my shelf.  <o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">It shows the part number on the 
casting and has a diameter of 110 mm.  (see photo 
attached.)<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><o:p> </o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">As a matter of interest - could the 
100/6 pulley be used on a later model without adverse effect - bearing in mind 
the generator speed would be only marginally 
reduced.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><o:p> </o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">Mark<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><o:p> </o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><st1:City w:st="on"><st1:place w:st="on"><FONT size=2 
face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">Ardmore</SPAN></FONT></st1:place></st1:City><FONT 
size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Tahoma><SPAN 
style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">NZ<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV></BODY></HTML>