<html><head></head><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif;font-size:16px"><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2889"><span id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2940">I should have said that the exhaust valve for #6 is closing and the intake is opening, for #1 to be at the firing point.</span></div><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2889"><span id="yui_3_16_0_1_1496518937172_3049">I wrote my original email too quickly, and glibly!</span></div><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2889"><span id="yui_3_16_0_1_1496518937172_3079">Anyway, I'm going to back up and go over it component by component.</span></div><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2889"><span>Thanks for your suggestions.</span></div><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2889"><span><br></span></div><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2889"><span>Stephen</span></div><div class="qtdSeparateBR" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2939"><br><br></div><div class="yahoo_quoted" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2982" style="display: block;">  <div style="font-family: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 16px;" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2981"> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 16px;" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2980"> <div dir="ltr" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2979"> <font size="2" face="Arial" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2978"> <hr size="1" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2977"> <b><span style="font-weight:bold;">From:</span></b> BJ8Healeys <sbyers@ec.rr.com><br> <b><span style="font-weight: bold;">To:</span></b> 'Stephen Hutchings' <s.hutchings@rogers.com> <br> <b><span style="font-weight: bold;">Sent:</span></b> Saturday, June 3, 2017 2:45 PM<br> <b><span style="font-weight: bold;">Subject:</span></b> RE: [Healeys] No spark<br> </font> </div> <div class="y_msg_container" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2994"><br><div id="yiv7464717117"><style>#yiv7464717117 #yiv7464717117 --
 
 _filtered #yiv7464717117 {font-family:Helvetica;panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;}
 _filtered #yiv7464717117 {panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
 _filtered #yiv7464717117 {font-family:Calibri;panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
 _filtered #yiv7464717117 {font-family:Tahoma;panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 _filtered #yiv7464717117 {panose-1:3 15 7 2 3 3 2 2 2 4;}
#yiv7464717117  
#yiv7464717117 p.yiv7464717117MsoNormal, #yiv7464717117 li.yiv7464717117MsoNormal, #yiv7464717117 div.yiv7464717117MsoNormal
        {margin:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:12.0pt;}
#yiv7464717117 a:link, #yiv7464717117 span.yiv7464717117MsoHyperlink
        {color:blue;text-decoration:underline;}
#yiv7464717117 a:visited, #yiv7464717117 span.yiv7464717117MsoHyperlinkFollowed
        {color:purple;text-decoration:underline;}
#yiv7464717117 p.yiv7464717117MsoAcetate, #yiv7464717117 li.yiv7464717117MsoAcetate, #yiv7464717117 div.yiv7464717117MsoAcetate
        {margin:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:8.0pt;}
#yiv7464717117 span.yiv7464717117EmailStyle17
        {color:#002060;font-weight:normal;font-style:normal;}
#yiv7464717117 span.yiv7464717117BalloonTextChar
        {}
#yiv7464717117 .yiv7464717117MsoChpDefault
        {font-size:10.0pt;}
 _filtered #yiv7464717117 {margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
#yiv7464717117 div.yiv7464717117WordSection1
        {}
#yiv7464717117 </style><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2993"><div class="yiv7464717117WordSection1" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2992"><div class="yiv7464717117MsoNormal" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_4612"><span style="font-size:11.0pt;" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_4611">Stephen, I may be wrong and it wouldn't have anything to do with no spark, but I think you're not timing the engine correctly.</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2991"><span style="font-size:11.0pt;" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_2990">Timing is done with the #1 piston coming on up TDC on its compression stroke.  Pistons #1 and #6 are both reaching TDC together but if #1 is on the compression stroke (both valves closed) then the exhaust valve (#12 from front to back) for #6 cylinder should be open (exhaust stroke).  Actually, it is open and should be just starting to close.  The #6 cylinder intake valve (#11) is closed and just starting to open).</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_4613"><span style="font-size:11.0pt;">  </span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">No spark:</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">Make sure the white/black wire is connected to the distributor and the + side of the coil (if positive ground) and the white wire to the other side of the coil.</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">Check the small flexible wire under the distributor cap to be sure it isn't broken or loose at its terminals.</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">Did you have the ignition switch on for a significant length of time without starting the engine?  If so, the coil can overheat and be damaged and/or the points may burn. </span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">Bad condenser</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">Bad rotor</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">Are the points adjusted correctly?</span></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></div><div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">Steve </span><span style="font-size:11.0pt;"></span></div></div><div class="yiv7464717117MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;">  </span></div><div class="yiv7464717117yqt8658105863" id="yiv7464717117yqt28302"><div id="yui_3_16_0_1_1496518937172_3003"><div style="border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in;" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_3002"><div class="yiv7464717117MsoNormal" id="yui_3_16_0_1_1496518937172_3001"><b><span style="font-size:10.0pt;">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;"> Healeys [mailto:healeys-bounces@autox.team.net] <b>On Behalf Of </b>Stephen Hutchings<br clear="none"><b>Sent:</b> Saturday, June 03, 2017 1:34 PM<br clear="none"><b>To:</b> Healey List<br clear="none"><b>Subject:</b> [Healeys] No spark</span></div></div></div><div class="yiv7464717117MsoNormal">  </div><div><div id="yiv7464717117yui_3_16_0_1_1496510829347_3674"><div class="yiv7464717117MsoNormal" style="background:white;"><span style="">Well, after all my work on the timing I thought I'd go for a drive this morning. I hadn't run the car since I started adjusting the timing, and it wouldn't start.</span></div></div><div id="yiv7464717117yui_3_16_0_1_1496510829347_3674"><div class="yiv7464717117MsoNormal" style="background:white;"><span style="">I've got as far as determining that there's no spark, and I'm starting to eliminate the obvious, but I wonder if anyone can think of something that could have been disturbed while I was working on the timing.</span></div></div><div id="yiv7464717117yui_3_16_0_1_1496510829347_3674"><div class="yiv7464717117MsoNormal" style="background:white;"><span style="">I did have the distributor out at one point, but it went back in the way it came out- I double checked that it was at #1 with  the valves for #6 closed, and the timing mark showing TDC. Weird.</span></div></div><div id="yiv7464717117yui_3_16_0_1_1496510829347_3674"><div class="yiv7464717117MsoNormal" style="background:white;"><span style="">I will start with the coil and rotor, and go from there.</span></div></div><div id="yiv7464717117yui_3_16_0_1_1496510829347_3674"><div class="yiv7464717117MsoNormal" style="background:white;"><span style="">  </span></div></div><div id="yiv7464717117yui_3_16_0_1_1496510829347_3674"><div class="yiv7464717117MsoNormal" style="background:white;"><span style="">Stephen, BJ8</span></div></div></div></div><div id="yiv7464717117DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><div class="yiv7464717117MsoNormal">  </div><table class="yiv7464717117MsoNormalTable" border="1" cellpadding="0" style="border:none;border-top:solid #D3D4DE 1.0pt;"><tbody><tr><td colspan="1" rowspan="1" width="55" style="width:41.25pt;border:none;padding:9.75pt .75pt .75pt .75pt;"><div class="yiv7464717117MsoNormal"><a rel="nofollow" shape="rect" target="_blank" href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient"><span style="border:solid windowtext 1.0pt;padding:0in;text-decoration:none;"><img id="yiv7464717117_x0000_i1025" border="0" width="46" height="29" src="cid:e924c1fc-81d9-5c6e-5325-42bd59195ef1@yahoo.com" alt="Image removed by sender." data-id="a4e6f568-419a-b13a-2dcd-ad62345b20c2"></span></a></div></td><td colspan="1" rowspan="1" width="470" style="width:352.5pt;border:none;padding:9.0pt .75pt .75pt .75pt;"><div class="yiv7464717117MsoNormal" style="line-height:13.5pt;"><span style="font-size:10.0pt;">Virus-free. <a rel="nofollow" shape="rect" target="_blank" href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient"><span style="color:#4453EA;">www.avg.com</span></a> </span></div></td></tr></tbody></table><div class="yiv7464717117MsoNormal">  </div></div></div></div></div><br><br></div> </div> </div>  </div></div></body></html>