<div dir="ltr">Sounds like the reverse current relay is stuck in the regulator. This tries to turn the generator into a motor when the engine is not running.  It has been known to cause fires.  Get a new regulator from a reliable source, not a Chinese copy.<div><br></div><div>                                    Wayne</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, May 19, 2017 at 2:00 PM,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:healeys-request@autox.team.net" target="_blank">healeys-request@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Send Healeys mailing list submissions to<br>
        <a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a><br>
<br>
To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br>
        <a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>listinfo/healeys</a><br>
or, via email, send a message with subject or body 'help' to<br>
        <a href="mailto:healeys-request@autox.team.net">healeys-request@autox.team.net</a><br>
<br>
You can reach the person managing the list at<br>
        <a href="mailto:healeys-owner@autox.team.net">healeys-owner@autox.team.net</a><br>
<br>
When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br>
than "Re: Contents of Healeys digest..."<br>
<br>
<br>
Today's Topics:<br>
<br>
   1. dynamo problem goes on! (ph)<br>
<br>
<br>
------------------------------<wbr>------------------------------<wbr>----------<br>
<br>
Message: 1<br>
Date: Thu, 18 May 2017 22:36:42 +0000<br>
From: ph <<a href="mailto:yosmovies@hotmail.fr">yosmovies@hotmail.fr</a>><br>
To: "<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>" <<a href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</a>><br>
Subject: [Healeys] dynamo problem goes on!<br>
Message-ID:<br>
        <<a href="mailto:DBXPR05MB111A299294F40D8FADDB180D4E40@DBXPR05MB111.eurprd05.prod.outlook.com">DBXPR05MB111A299294F40D8FADDB<wbr>180D4E40@DBXPR05MB111.<wbr>eurprd05.prod.outlook.com</a>><br>
<br>
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"<br>
<br>
What is the likely fault if a brand-new dynamo gets very hot at D terminal and its insulation melted.<br>
<br>
The dynamo is not fried, and relevant tests showed the dynamo is still operational.<br>
<br>
We suspect the voltage regulator.<br>
<br>
Has anybody had any experience with this?<br>
<br>
Thank you very much,<br>
<br>
Pierre-Henri<br>
<br>
<br>
PS: I'll let you know how we've got on with the carbs that have the rebuild kits fitted !!!<br>
-------------- next part --------------<br>
An HTML attachment was scrubbed...<br>
URL: <<a href="http://autox.team.net/pipermail/healeys/attachments/20170518/1f7bc727/attachment-0001.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/<wbr>pipermail/healeys/attachments/<wbr>20170518/1f7bc727/attachment-<wbr>0001.html</a>><br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
Subject: Digest Footer<br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Healeys mailing list<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>listinfo/healeys</a><br>
<br>
<br>
------------------------------<br>
<br>
End of Healeys Digest, Vol 10, Issue 154<br>
******************************<wbr>**********<br>
</blockquote></div><br></div>