<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=windows-1252"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <p>If it's a County brand pump, beware.  I got 60K miles on one, but
      when it started to leak I replaced it with a quality rebuild. 
      Unfortunately, the rubber bellows on the seal split on a road trip
      and I had Moss overnight a new pump (County) which I installed in
      a motel parking lot.  On first start, the shaft separated and the
      fan went into my radiator, causing a leak.  Overnighted
      another--with a new radiator--and it arrived with a broken shaft,
      even though I had instructed Moss to inspect it carefully before
      shipping.  Had to trailer the car home from Green River, WY.  Moss
      made good on the parts and split the cost of the trailer with me.<br>
    </p>
    <p>Bob<br>
    </p>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 4/20/2017 1:53 AM, Robert F. Begani
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote cite="mid:069901d2b9b3$9b133ee0$d139bca0$@speakeasy.net"
      type="cite">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
        charset=windows-1252">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
        medium)">
      <style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:#0563C1;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:#954F72;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Arial",sans-serif;
        color:windowtext;
        font-weight:normal;
        font-style:normal;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">I
            just loved Perry’s detailed accurate report on the history
            of finding parts for our Healey’s.  <o:p></o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">On
            that subject, last spring I removed the engine in my BJ8 and
            had it machined.  My good friend who is a retired machinist
            and I assembled it and then I left Florida for the summer.
             He finished it and put it in my garage. So after a year of
            scrubbing the oil and grease from the engine bay , frame,
            touch up painting and so on we are installing the engine and
            trans next week.  During our discussions this week about did
            you???, he said “did I tell you about the water pump?” <o:p></o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">It
            seems the frame of the pump did not meet the opening on the
            engine.  As a machinist he always checks to see if one part
            is a mirror image of the other part when joining two parts. 
            He ground out 3/4” from one side of the pump opening.  He
            suggests the engine might run cooler with a larger flow of
            water through the pump which was purchased and installed 5
            years ago from a well-known supplier so I did not replace it
            on the engine rebuild.  So much for today’s parts!  <o:p></o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">Still
            they are better and easier to obtain than days gone by.<o:p></o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">Bob
            Begani<o:p></o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal"><span
            style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial",sans-serif">BJ8
            67<o:p></o:p></span></p>
      </div>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>