
<HTML><HEAD></HEAD>

<BODY dir=ltr>

<DIV dir=ltr>

<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Comic Sans MS'; COLOR: #000000">

<DIV>Just started my BJ8 after a long Winter project on OD and other 

things.</DIV>

<DIV>Only engine work done was to change oil pan gasket.</DIV>

<DIV>New oil and new filter. VR1 20-50 oil.</DIV>

<DIV>When starting from cold oil pressure regulates to around 60 psi. You can 

see it regulating.</DIV>

<DIV>As soon as it starts to warm up (about 10 mins running) pressure gets very 

hi and follows RPM to about 100 psi at 2000 RPM. Pressure gauge is almost like a 

tacho !</DIV>

<DIV>Today pulled the relief valve (not a trivial task as have oil cooler pipes 

obstructing) and inspected.</DIV>

<DIV>Looks OK apart from a few scuffs on the valve; there is a small washer 

behind the spring by PO.</DIV>

<DIV>Spring free length is 2.3 ins plus 0.1 for washer</DIV>

<DIV>Suspecting the filter, changed it too.</DIV>

<DIV>Oil gauge is but 12 months old.</DIV>

<DIV>Prior to this oil pressure behaved normally; and this is a recently rebuilt 

engine with about 5k mi</DIV>

<DIV>At my wits end and need some ideas please.</DIV>

<DIV>rg</DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV> </DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>