<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Hi Ken,<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Here is a photo of the screws used on a very original BN1 that I studied some time back.  Details <a href="http://www.netbug.net/blogmichael/2015/06/03/low-mileage-austin-healey-100-a-rare-opportunity-to-look-back/">here .</a><br><br><img src="cid:ii_15978161918bbb1b" alt="Inline image 2" width="471" height="350"><br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">The screws were as described in the Concours Guidelines and mentioned by Randy  "<b>countersunk chromed #6 oval Phillips head sheet metal screws".<br><br></b></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Michael S<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">BN1 #174<b><br></b></div><div class="gmail_extra"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><br></div></div></div>
</div></div>