<p dir="auto" style=" text-align: left; margin-top: 25px; margin-bottom: 25px; font-family: sans-serif; font-size: 11pt; color: black; background-color: white ">Hi Neil, welcome back!!!<br>
The threads on your car are predominantly UNF.<br>
There are BSF, BSW & BA  threads on most of the electrical components but not enough to warrant purchasing the tap & die set.<br>
A reasonable quality UNF set will cover 90% of what you need.<br>
Michael S <br>
BN1 #174<br></p>
<p dir="auto" style=" text-align: left; margin-top: 25px; margin-bottom: 25px; font-family: sans-serif; font-size: 11pt; color: black; background-color: white ">From: Neil McDonald<br>
Sent: Monday, December 12, 2:54 PM<br>
Subject: [Healeys] Healey Screw Threads<br>
To: Healey List<br></p>
<p dir="auto" style=" text-align: left; margin-top: 25px; margin-bottom: 25px; font-family: sans-serif; font-size: 11pt; color: black; background-color: white ">Pleased to be back on this very informative list, after almost a decade, having recently taken the cover off my BN6 and am now planning a refurbishment programme over the winter. I am visiting the U.K. at present and can pick up a tap and die set at a very reasonable price. Is the Healey (excluding the gear shift nob!) predominantly Whitworth or BSF (British Standard Fine) threads? Neil _____________________ Neil McDonald Email: nmcd10@gmail.com _______________________________________________ Support Team.Net http://www.team.net/donate.html Suggested annual donation $12.75 Archive: http://www.team.net/archive Forums: http://www.team.net/forums Healeys@autox.team.net http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys Unsubscribe/Manage: http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com </p>