<div dir="ltr">Michael,<div><br></div><div>As you are probably aware this subject was beaten to death on the British Car Forum. The conclusion I came to at the time was that thinner, fully synthetic oil was the best way to go. However there was still some ambiguity regarding whether to look for a fully synthetic that had the 1200 ZDDP or whether to ignore that. Fully synthetic oil with high ZDDP is hard to find and reduces the choice. I think I came across part of this chap's report when I was doing my research. This is a great report and seems to nail the ZDDP myth once and for all. I haven't read the whole report as yet but I notice that all the best performing oils are fully synthetic, which I guess is no surprise as the oil industry spends millions developing them.</div><div><br></div><div>Derek</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sun, Jun 26, 2016 at 3:36 PM, Michael Salter <span dir="ltr"><<a href="mailto:michaelsalter@gmail.com" target="_blank">michaelsalter@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">For those of us who have been long term adherents to the theory that premature cam and lifter failure is attributable to the elimination of <span style="color:rgb(0,0,51)"><span style="font-family:Arial">Zinc Dialkyl Dithio Phosphate (ZDDP) from modern oils the following link is to a very long but thought provoking blog related to the subject.<br></span></span><br><a href="https://540ratblog.wordpress.com/2013/06/20/motor-oil-wear-test-ranking/" target="_blank">https://540ratblog.wordpress.com/2013/06/20/motor-oil-wear-test-ranking/</a><br><br></div><div>​M<div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small;display:inline">​ichael S<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small;display:inline">BN1 #174​</div><br></div><div dir="ltr"><div></div><div></div><div></div></div><div data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div></div></div></div>
</div>
<br>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/derek.c.job@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/derek.c.job@gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>