<div dir="ltr">I too use the Wix unit</div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr">Ira Erbs<div>Portland,OR</div><div><span style="font-family:'Times New Roman',serif">      _______                                  _______</span><br style="font-family:'Times New Roman',serif"><span style="font-family:'Times New Roman',serif">     (______ \____1959 BN4____/ _______)</span><br style="font-family:'Times New Roman',serif"><span style="font-family:'Times New Roman',serif">         (_________________________)</span></div><div>          BT7 engine and disk brakes</div><div><br></div><div>Please excuse random auto corrects and misspelled words</div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote">On Wed, May 18, 2016 at 9:27 AM, Bob Spidell <span dir="ltr"><<a href="mailto:bspidell@comcast.net" target="_blank">bspidell@comcast.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="font-family:Arial;font-size:12pt;color:#000000"><div>I've used a Wix# 51516 for many years with no issues.  It has a silicone anti-drainback valve and just fits next to the servo (but doesn't have a hex nut; spin-on filters shouldn't be tightened so tight they can'r be removed without tools).</div><div><br></div><div>I believe Napa sells re-branded Wix filters.</div><div><br></div><div>Bob</div><div><br></div><hr><div style="color:#000;font-weight:normal;font-style:normal;text-decoration:none;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:12pt"><b>From: </b>"Simon Lachlan" <<a href="mailto:simon.lachlan@homecall.co.uk" target="_blank">simon.lachlan@homecall.co.uk</a>><br><b>To: </b>"healeys" <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a>><br><b>Sent: </b>Wednesday, May 18, 2016 7:16:28 AM<br><b>Subject: </b>[Healeys] Spin-on oil filters<div><div class="h5"><br><div><br></div><div><p class="MsoNormal">Hi,</p><p class="MsoNormal">I’ve recently fitted a spin-on kit onto my 3000, the one that goes straight onto the block.</p><p class="MsoNormal">Which filters do you guys use? My kit came with a Unipart GFE 166 (CB6). I don’t know what the CB6 means. </p><p class="MsoNormal">I gather that the GFE 166 has been superseded by the GFE 443.</p><p class="MsoNormal">So far as I can see it does not have an anti-drain back valve and it seems rather small for a 3 litre engine.</p><p class="MsoNormal">Ideally I’d like a longer filter with a valve and hopefully a hex on the end for easier removal. Can’t go wider or it will be into the starter motor.</p><p class="MsoNormal">Any ideas???</p><p class="MsoNormal">Thanks,</p><p class="MsoNormal">Simon</p></div><br><div><br></div></div></div></div><div><br></div></div></div><br>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eyera3000@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/eyera3000@gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>