<div dir="ltr">Question -<div><br></div><div>I think there are two types of electronic e-brakes.  </div><div><br></div><div>The one for the Land rover is cable operated, yes?  </div><div><br></div><div>I'm talking about the kind that the stepping motor is attached directly to the caliper.  Seems like this kind would be much easier to install.</div><div><br></div><div>Best,</div><div><br></div><div>Alan</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, May 10, 2016 at 5:03 PM, John Rowe <span dir="ltr"><<a href="mailto:john@jtkarowe.com.au" target="_blank">john@jtkarowe.com.au</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-AU" link="blue" vlink="purple"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Totally agree with Andy. Don’t go there!!!<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"> As a Land Rover Discovery 4 owner which has the same handbrake, after spending the last day relining the handbrake, one side of which the linings had disappeared, I can relate to his frustration. Evidently badly adjusted at one time.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">As it is controlled by a computer, I cannot even contemplate what the archaic charging system on a Healey would do to that ($$$$$$).<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"> I am just hoping that someone out there in Land Rover land has come with a manual conversion system like a Healey already has.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">John Rowe<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Queensland, Australia<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><div><div style="border:none;border-top:solid #b5c4df 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm"><p class="MsoNormal"><b><span lang="EN-US" style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">From:</span></b><span lang="EN-US" style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif""> Healeys [mailto:<a href="mailto:healeys-bounces@autox.team.net" target="_blank">healeys-bounces@autox.team.net</a>] <b>On Behalf Of </b>andy pole<br><b>Sent:</b> Monday, 9 May 2016 7:48 PM<br><b>To:</b> Alan Seigrist; Healey list<br><b>Subject:</b> Re: [Healeys] Electronic Parking Brake<u></u><u></u></span></p></div></div><div><div class="h5"><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">Hi Alan<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Great till they go wrong and cost 10x the amount of a cable system.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">My Range Rover sport lost the end from one of the motor driven cables and this then pulled the cable in locking up the motor. Impossible to then drive! A garage would just change the motor/ cable assembly costing £500 for parts and then have to strip and set up both sides. So 3 times the price with labour.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">I googled the issue (same system on jags etc) and it is possible (after a couple of hours! Upside down under the car!) to free up the motor shaft. Then it took a couple more hours to strip brakes and setup. Try searching all the issues!<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">So no thanks, most owners would prefer the 'old system'!<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">Regards Andy <u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">Sent from <a href="https://aka.ms/vwm83r" target="_blank">Outlook Mobile</a>. Yes, it works with gmail.<u></u><u></u></p></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div><div><p class="MsoNormal">_____________________________<br>From: Alan Seigrist <<a href="mailto:healey.nut@gmail.com" target="_blank">healey.nut@gmail.com</a>><br>Sent: Monday, May 9, 2016 09:39<br>Subject: [Healeys] Electronic Parking Brake<br>To: Healey list <<a href="mailto:healeys@autox.team.net" target="_blank">healeys@autox.team.net</a>><br><br><br><br><u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal">All - <u></u><u></u></p><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">My BJ8 (and also my Jag Mk IX) both have rear disc brakes.  <u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">I was wondering if anyone has ever thought to install electronic parking brakes on their cars?  Anyone with experience/thoughts?<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">I just got a Tesla BJ-S and I have to say I really like the electronic e-brake it has.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Best,<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Alan<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><u></u> <u></u></p></div></div></div><div class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><hr size="1" width="100%" noshade style="color:#a0a0a0" align="center"></div><p class="MsoNormal">No virus found in this message.<br>Checked by AVG - <a href="http://www.avg.com" target="_blank">www.avg.com</a><br>Version: 2016.0.7596 / Virus Database: 4568/12201 - Release Date: 05/09/16<u></u><u></u></p></div></div></blockquote></div><br></div>