<p dir="ltr">Hi Michael,<br>
There was a black plastic strip between the 2 dash sections.  As far as I am aware it was similar to, if not the same as, that used between the bumper overriders and the blade.<br>
On my early car I'm confident that the strip was original but oddly one side ( the inside) had been cut off as can be seen in the attached pic.<br>
I installed the same material as the overriders and found that until I cut one side off it was virtually impossible to produce the sharp curve that is required above the steering column so I suspect that is why this was done.<br>
Michael S <br>
BN1 #174</p>
<div class="gmail_quote">On May 5, 2016 4:48 AM, "Michael MacLean" <<a href="mailto:rrengineer.mike@att.net">rrengineer.mike@att.net</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:times new roman,new york,times,serif;font-size:16px"><div dir="ltr">I have an early two piece dash for my BN2.  I guess it's just to start conversations at Healey meets.  I can hear it now, "hey, BN2s didn't have a two piece dash!".</div><div dir="ltr">Well my question is what was used between the instrument pod and the dash panel, or was anything at all used.  I have been told it was just screwed directly to the dash panel and I have also heard it had a plastic/vinyl protective strip kind of like the stuff that goes between the bumper and the overriders.  I have looked in Austin Healey 100 in Detail and Roger Moments restoration guide.  They both say what car s had the two piece dash, but go into no detail.  Anyone have one of these really early cars can tell me before I mar the paint on the dash panel?</div><div dir="ltr">Mike MacLean</div><div dir="ltr">56 BN2</div><div dir="ltr">60 AN5<br></div></div></div><br>_______________________________________________<br>
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