
<html><head></head><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif;font-size:16px"><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2565">My fuel sender and gauge always worked well before my restoration, but now that I'm up and running I've had some problems.</div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2618">First of all it was reading 1/4 tank when I knew it was empty- my friend Laurie suggested it may be rotated 180 degrees - I tried this and it seemed to fix the problem..read empty and when I put in a little fuel it read 1/4...thought it was fixed.</div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2695"><br></div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2694">However, a day or two later I turned the key and the gauge read 1/2...and now reads above 1/2- strange huh?</div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2725"><br></div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2758">What I'd like to know is which way the sender should face, so at least I'm starting from the correct position.</div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2759">Terminal with brass screw facing the front or the back of the car?</div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2760"><br></div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2761">thanks,</div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1462290579532_2762">Stephen, BJ8<br></div></div></body></html>