<div dir="ltr">I have a similar problem but with a different car of the same era, and I think you just gave me the right answer:  "dig deeper with a wire brush and emery paper".  Thank you John!<br> <br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Feb 29, 2016 at 5:18 AM, John Rowe <span dir="ltr"><<a href="mailto:jarowe@westnet.com.au" target="_blank">jarowe@westnet.com.au</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Many thanks to all who replied with their wisdom.<br>
    <br>
    It turns out it was a corrosion problem. I just had to dig deeper
    with the wirebrush and emery paper.<br>
    <br>
    <br>
    The earth connection from the right front indicator light joins the
    wiring harness behind the LHS splash guard under the LHS mudguard.<br>
    Cleaned that connection and VOILA Lucas was back in charge. (If you
    will excuse the pun).<br>
    <br>
    We now have all indicators working correctly but an non working
    overdrive problem to solve.<br>
    <br>
    All these problems after 15 years since a full restoration.<br>
    <br>
    Regards from West OZ<br>
    <br>
    John Rowe<br>
    1959 3000 #110<br>
    <br>
    <br>
    <br>
    <div>On 26/02/2016 9:46 PM, John Rowe wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite">
      
      <font face="Arial">Hi All<br>
        <br>
        I am looking for some wisdom about an indicator problem.
        Unfortunately the wisdom in my garage is not up to the task.<br>
        <br>
        My left hand indicator works perfectly. <br>
        <br>
        My right hand indicator lights both front and rear lights but
        does not blink.<br>
        <br>
        I have followed the trouble shooting guide in the Workshop
        Manual but it does not cover this situation.<br>
        <br>
        The flasher can appears to be OK as the LHS works normally.<br>
        <br>
        I have connected the RHS wires of the Stop light relay as per
        the Workshop manual trouble shooting guide and there is no
        change.<br>
        <br>
        I am at a lost at to what the problem is and the appropriate
        solution.<br>
        <br>
        As all ways any help would be appreciated.<br>
        <br>
        Regards<br>
        <br>
        John Rowe<br>
        Perth<br>
        Western Australia<br>
        1959 3000 BT7<br>
      </font> <br>
    </blockquote>
    <br>
  </div>

<br>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/boyracer466@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/boyracer466@gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>