<div dir="ltr"><div>Thanks Bob & Rick  I believe the pistons were from a Dodge "Q" & are not dished, they are level with the top of the block</div><div>They were fitted long before I bought the car & after rebuild I had to fit a high torque starter to get it to turnover </div><div>From your assessments & my assumptions I thought compression would be higher than 9.5 possibly 10+</div><div>The car certainly has plenty of torque  It also had an ugly/bizarre plumbing setup to the head similar to a 100S for cooling </div><div><br></div><div>Curiosity satisfied </div><div><br></div><div>Keith</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On 16 January 2016 at 12:57, Wilko2 <span dir="ltr"><<a href="mailto:e-wilkins@cox.net" target="_blank">e-wilkins@cox.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">The standard 7.5/1 piston has a dish top with a volume of 29 cc.<br>
<br>
The LeMans 8.5/1 piston also has a dish top but the dish is not as deep being only 14cc volume. A true flat top if it has the same compression height (distance from the top of the pin hole to top of piston) would give a ratio of 10.5/1. There could be design variations that are flat top but have a lower compression height which would give a lower ratio.<br>
<br>
Without knowing where the top of your piston is in relation to the top of the cylinder or dimension from pin, there's not way of knowing without measuring your chambers.<br>
<br>
Rick Wilkins<br>
<div><div class="h5"><br>
On Jan 15, 2016, at 5:10 PM, Keith Taylor wrote:<br>
<br>
> What would be  the compression ratio of a BN2 fitted with flat top pistons.<br>
><br>
> Keith Taylor<br>
> BN1<br>
> BN2<br>
><br>
> Southern Highlands OZ<br>
</div></div><span>> _______________________________________________<br>
> Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.html</a><br>
> Suggested annual donation  $12.75<br>
> Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/archive</a><br>
> Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/forums</a><br>
><br>
> <a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
> <a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
><br>
</span>> Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/e-wilkins@cox.net" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/e-wilkins@cox.net</a><br>
><br>
<br>
</blockquote></div><br></div>