<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Keith--</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">I have the same on my BN1--Dayton 60 spoke wheels and Michelin 180 XAS's, (which replaced Michelin 175 XzX's).  In both cases the tires sit "appropriately" within the line of the fenders (I assume "guard" is Australian for fender).</div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">I do not offhand know the offset of my wheels but if you can measure and send the offset of yours I will pull and measure my spare and report back. </div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff"><br></div><div class="gmail_default" style="color:#3333ff">Best--Michael Oritt</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Fri, Dec 11, 2015 at 1:12 AM, Keith Taylor <span dir="ltr"><<a href="mailto:ktee20@gmail.com" target="_blank">ktee20@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>My old 48 spoke rims have run their life , fitted with 165/80R Hancooks also past their use by date.</div><div><br></div><div>Updated to Dayton 60 spoke 4-1/5 rims with Michelin 180/HR XAS as recommended by Longstone Tyres UK</div><div>   as closest match for Dunlop RS5.</div><div><br></div><div>  </div><div>The Hancooks looked a bit lean in the wheel arch while the Michelins fill it out nicely.</div><div><br></div><div>PROBLEM  :-          The right side tyre now touches the guard bottom turn-in & the left side is just clear.</div><div>                                Both rear  tyres sit just outside the guard & I am concerned that wheel travel will hit the guards.</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>The Daytons were purchased from the Healey Factory here in OZ & claimed to be specifically for a BN1-2.</div><div>To me it looks like the rim should sit  further in ie the offset is too far out.</div><div><br></div><div>The rim is branded 4.5 Beadlace D2-88.</div><div><br></div><div>Any input would be appreciated</div><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><div><br></div><div>Keith Taylor</div><div>Southern Highlands OZ</div><div><br></div><div>                        </div><div><br></div><div><br></div><div><br></div></font></span></div>
<br>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michael.oritt@gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br></div>