<div dir="ltr">Thanks. I'll give it a try when I get the headers back from sandblasting.  I'm curious though, why did you heat-cure it with a propane torch?  I would think the heat from the headers would be sufficient.<div><br></div><div>Keith<br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sun, Nov 15, 2015 at 9:31 AM, Bob Spidell <span dir="ltr"><<a href="mailto:bspidell@comcast.net" target="_blank">bspidell@comcast.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="font-family:Arial;font-size:12pt;color:#000000"><div>Forgot to mention, this stuff needs to be heat-cured.  I use a propane torch with a spreader attachment.  When you heat it, you can see it going from wet and glossy to dry and 'matte' finished.<br></div><div><br></div><hr><span class=""><div style="color:#000;font-weight:normal;font-style:normal;text-decoration:none;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:12pt"><br><div><br></div><div style="font-family:Arial;font-size:12pt;color:#000000"><div>I CAN recommend this stuff:  <b><a href="http://tinyurl.com/q2z9tod" target="_blank">http://tinyurl.com/q2z9tod</a></b><br></div><div><br></div><div>Can be sprayed on bare metal (no priming needed) and holds up better than paint.<br></div><div><br></div><div>Bob<br></div><div><br></div><hr><div style="color:#000;font-weight:normal;font-style:normal;text-decoration:none;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:12pt"><br><div><br></div><div dir="ltr">This is a really interesting survey, but what about paint?  I have a set of mild steel headers that I plan to put on a bugeye I'm restoring.  I don't really want to leave them bare, and I was planning on painting them with high-temp paint.<div><br></div><div>On a slightly different note, my experience with heat and rough running in my BT7 is exactly the same as Bob's.  I have come to accept that it is 'normal' behavior for these cars although I've always wondered about wrapping the the exhaust manifold to decrease the heat load on the carbs. </div><div><br></div><div>Keith <br><div class="gmail_quote"><br></div></div></div></div></div><div><br></div><br><div><br></div></div><div><br></div></span></div></div></blockquote></div><br></div></div></div>