<html><body><div style="font-family: Times New Roman; font-size: 12pt; color: #000000"><div>These cars were not made to be easy to work on<br></div><div><br></div><div><br></div><hr id="zwchr"><div style="color:#000;font-weight:normal;font-style:normal;text-decoration:none;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:12pt;"><b>From: </b>"Mike" <phoenix722@comcast.net><br><b>To: </b>"Healey List" <healeys@autox.team.net><br><b>Sent: </b>Saturday, October 3, 2015 4:51:38 PM<br><b>Subject: </b>[Healeys] air cleaners<br><div><br></div>
  

    
  
  
    <span style="font-family: Tahoma;" data-mce-style="font-family: Tahoma;" face="Tahoma">I now have a BJ8 with HD8 carbs.  Any helpful
      hints on how to remove the air cleaners?  The only attachments are
      the two bolts through the carb flanges, which are not very
      accessible.  I can get at the outside ones ok, and one of the
      inside ones, sort of.<br>
      <br>
      Mike<br>
      BN1 (long gone)<br>
      BN2M (gone but in good hands)<br>
      BJ8<br>
    </span>
    <pre class="moz-signature">-- 


</pre>
  

<br>_______________________________________________<br>Support Team.Net http://www.team.net/donate.html<br>Suggested annual donation  $12.75<br>Archive: http://www.team.net/archive<br>Forums: http://www.team.net/forums<br><div><br></div>Healeys@autox.team.net<br>http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys<br><div><br></div>Unsubscribe/Manage: http://autox.team.net/mailman/options/healeys/tld6008@mchsi.com<br><div><br></div></div><div><br></div></div></body></html>