<p dir="ltr">So....got a funnel,  poured acetone into the hole....squirted The Right Stuff into the hole, waited overnight. Fired the car up 50-60 lbs oil pressure down to 40ish when hot. Ran the car for 15 min and not a drop came out anywhere! Have to work for a client tonight but feel I can drive the beast the 20 miles round trip to the <a href="http://abfm-pdx.com">abfm-pdx.com</a> on Sat. 1 qt low from all the leaking.  Will top up before the drive.</p>
<p dir="ltr">Will replace the pan gasket and check the pan lip when I have more time.  I feel like the little  Dutch boys finger might come out <br>
Of the Dike :)<br>
Cheers<br>
. Ira Erbs</p>
<div class="gmail_quote">On Sep 2, 2015 7:10 PM, "I Erbs" <<a href="mailto:eyera3000@gmail.com">eyera3000@gmail.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><p dir="ltr">Ok I have confirmed that oil is oozing up through the hole on the bottom flange of the block!!!<br>
It's dry under generator plate, dry around both manual furl pump bolts. I saw the oil bubble up!<br>
Wtf do I do now?  Bad sump gasket?????<br>
Mr. Ira Erbs</p>
</blockquote></div>