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<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">
<DIV>When the brakes are dragging you need to know if the problem is all the 
brakes or just the fronts. If all the brakes are dragging it is either the servo 
or master cylinder. Most likley the servo.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>With the front being so hot it is most likely the front pads or calipers. 
Since you said that the pads went in hard that tells me that the problem is the 
front pad installation, or the caliper pistons are sticking and not 
returning.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Century'; COLOR: #000000">David 
Nock<BR>British Car 
Specialists<BR>209-948-8767<BR>www.britishcarspecialists.com</DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=michael.salter@gmail.com 
href="mailto:michael.salter@gmail.com">Michael</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Thursday, August 20, 2015 4:55 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=flyhihealey@gmail.com 
href="mailto:flyhihealey@gmail.com">flyhihealey@gmail.com</A> ; <A 
title=healeys@autox.team.net href="mailto:healeys@autox.team.net">Healey 
List</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Healeys] Brakes sticking</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif">Brake 
servo.<BR>Try stopping the engine then gently pressing the  pedal severs 
times.<BR>If they release and the pedal drops noticeably that's the 
problem.<BR>Michael S<BR>BN1 #174</DIV></DIV>
<DIV dir=ltr>
<HR>
<SPAN 
style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif; FONT-WEIGHT: bold">From: 
</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif"><A 
href="mailto:flyhihealey@gmail.com">flyhihealey@gmail.com</A></SPAN><BR><SPAN 
style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif; FONT-WEIGHT: bold">Sent: 
</SPAN><SPAN 
style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif">‎20/‎08/‎2015 7:43 
p.m.</SPAN><BR><SPAN 
style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif; FONT-WEIGHT: bold">To: 
</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif"><A 
href="mailto:healeys@autox.team.net">Healey List</A></SPAN><BR><SPAN 
style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif; FONT-WEIGHT: bold">Subject: 
</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: calibri,sans-serif">[Healeys] 
Brakes sticking</SPAN><BR><BR></DIV>
<DIV class=WordSection1>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">A problem developed with the brakes sticking 
on. Have recently installed new ceramic brake pads. It was a tight fit with the 
added felt type backing? I used the metal shims also?  The rubber diaphragm 
in the brake booster(Lockheed)was also replaced. It was torn and leaked.  
Used Lucas brand Dot 4 fluid. System is well bled. Stopping is very 
good.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">The calipers were rebuilt with stainless 
pistons and all  rubber hoses and some steel lines were replaced. New rear 
wheel cylinders. This was done in 2002.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">  New pads have about 7-800 miles. Break 
in as per instructions. Drove to Enclave and noticed the sticking when in stop 
and go traffic on a very hot day. Temp gauge reached 212 at times. This is when 
the problem starts, in traffic, gauge temps over 190, very hard pedal 
develops.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">Noticed after these runs both front wire wheels 
are very hot to the touch. Back wheels normal.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">No sticking in cool ambient temps and gauge 
reads normally 180-190. <o:p></o:p></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">Thanks for the wisdom……..<o:p></o:p></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><o:p></o:p></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">WD  <o:p></o:p></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">67 BJ8<o:p></o:p></SPAN></P>
<P><o:p></o:p> </P>
<P>Sent from <A href="http://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986">Mail</A> 
for Windows 10</P></DIV><BR><BR>
<HR 
style="HEIGHT: 1px; WIDTH: 99%; COLOR: rgb(144,144,144); BACKGROUND-COLOR: rgb(176,176,176); border-image: none">

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  <TBODY>
  <TR>
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      href="https://www.avast.com/antivirus"><IMG border=0 alt="Avast logo" 
      src="http://static.avast.com/emails/avast-mail-stamp.png"> </A></TD>
    <TD>
      <P 
      style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Calibri","Verdana","Arial","Helvetica"; COLOR: rgb(61,77,90)'>This 
      email has been checked for viruses by Avast antivirus software. <BR><A 
      href="https://www.avast.com/antivirus">www.avast.com</A> 
</P></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>
<P>
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