
<html><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif;font-size:16px"><div id="yui_3_16_0_1_1433900589814_4051">I've been reading over the years about what a swine of a job it is to put in the windscreen to body seal on a BJ8...now it's my turn.</div><div id="yui_3_16_0_1_1433900589814_4093">My problem is that the new rubber seems to be a LOT thicker where it forms the "T", than the old one.</div><div dir="ltr">I got it from a very reputable supplier, whom I won't mention because I'm going to talk to him about it tomorrow and see what his take on it is.</div><div id="yui_3_16_0_1_1433900589814_4209" dir="ltr">I just wondered if anyone one else had noticed this discrepancy on the replacement rubber. I have some good blunted tools that look like they'd do the job, but I feel like I'm trying to cram in more rubber than there is space for!</div><div id="yui_3_16_0_1_1433900589814_4220" dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Stephen, BJ8<br></div></div></body></html>