<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Hi Michael,<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Not sure if this will help but...<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">We used to have shoes relined in years gone by and always specified 0.187" thickness for the lining material. <br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">That measurement originated from a set of NOS rears that we had come across. <br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">We successfully installed many many sets, both front and rear and sold lots more. <br>To the best of my knowledge we never had any complaints about shoes relined to that thickness.<br><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">Michael S<br></div><div class="gmail_default" style="font-family:comic sans ms,sans-serif;font-size:small">BN1 #174<br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Wed, Feb 25, 2015 at 9:16 AM, Michael MacLean <span dir="ltr"><<a href="mailto:rrengineer.mike@att.net" target="_blank">rrengineer.mike@att.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:HelveticaNeue,Helvetica Neue,Helvetica,Arial,Lucida Grande,sans-serif;font-size:16px"><div>I just received an order from Moss which included front and rear brake shoes because they were on sale and I actually needed them for the restoration.  What puzzles me is the fact the front shoe lining is thinner than the rear shoe lining.  It is actually half as thick!  Am I missing something here?</div><div>Mike MacLean</div><div>56 BN2</div><div>60 AN5<br></div></div></div><br>_______________________________________________<br>
Support Team.Net <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Suggested annual donation  $12.75<br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
<br>
<a href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a><br>
<a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a><br>
<br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/michaelsalter@gmail.com</a><br>
<br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><i><font><span style="color:black">If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.</span></font></i><br><br><div></div><div></div><div></div></div></div></div></div>
</div>