<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=windows-1252"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div class="moz-cite-prefix">There should be little play in the
      shaft so it is time to replace the thrust washers. I am not 100%
      sure, but from memory I think it should be a combination of 2
      thinnish hardened steel washers and 1 thin fibre washer sandwiched
      between the steel washers?<br>
      The pinion should only be lubricated by rubbing on some graphite
      powder on the shaft. No oil or grease, that may cause binding
      because dirt gets trapped in the oil/grease. The bushes should be
      cleaned, dried and soaked for 24 hrs (or any other method) in
      fresh oil.<br>
      <br>
      Kees Oudesluijs<br>
      <br>
      <br>
      John Spaur schreef op 22-2-2015 om 3:52:<br>
    </div>
    <blockquote cite="mid:001801d04e4a$92640800$b72c1800$@sbcglobal.net"
      type="cite">
      <meta http-equiv="Context-Type" content="text/html;
        charset=us-ascii">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
        medium)">
      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal">This was the general electrical question
          thread.</p>
        <p class="MsoNormal"> </p>
        <p class="MsoNormal">The pinon gear is binding and not returning
          to its idle position which causes it to stay engaged with the
          flywheel starter gear. When this happens the engine will not
          turn over. If I remove the starter to correct the problem, as
          the shop manual states, the engine will turn over however, the
          pinon gear will bind again after a start or two.</p>
        <p class="MsoNormal"> </p>
        <p class="MsoNormal">The only thing I can see that might be
          wrong is the armature shaft seems to have excessive endplay; I
          can move it back and forth quite a bit. There is a steel
          thrust washer, inside of the motor, between the starter end
          cap and the bearing bush that appears much worn.</p>
        <p class="MsoNormal"> </p>
        <p class="MsoNormal">Has anybody experienced this problem and
          have they fixed it by replacing the thrust washer?</p>
        <p class="MsoNormal"> </p>
        <p class="MsoNormal">John Spaur</p>
        <p class="MsoNormal">’62 BT7</p>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
Support Team.Net <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a>
Suggested annual donation  $12.75
Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a>
Forums: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a>

<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Healeys@autox.team.net">Healeys@autox.team.net</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys">http://autox.team.net/mailman/listinfo/healeys</a>

Unsubscribe/Manage: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://autox.team.net/mailman/options/healeys/coudesluijs@chello.nl">http://autox.team.net/mailman/options/healeys/coudesluijs@chello.nl</a>

</pre>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <meta http-equiv="Context-Type" content="text/html;
        charset=us-ascii">
      <p class="">Geen virus gevonden in dit bericht.<br>
        Gecontroleerd door AVG - <a moz-do-not-send="true"
          href="http://www.avg.com">www.avg.com</a><br>
        Versie: 2015.0.5646 / Virusdatabase: 4293/9155 - datum van
        uitgifte: 02/21/15</p>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>