<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v = 
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m = 
"http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml"><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<STYLE>@font-face {
        font-family: Cambria Math;
}
@font-face {
        font-family: Calibri;
}
@font-face {
        font-family: Tahoma;
}
@page WordSection1 {size: 8.5in 11.0in; margin: 1.0in 1.0in 1.0in 1.0in; }
P.MsoNormal {
        MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; FONT-SIZE: 12pt
}
LI.MsoNormal {
        MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; FONT-SIZE: 12pt
}
DIV.MsoNormal {
        MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; FONT-SIZE: 12pt
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
A:visited {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline; mso-style-priority: 99
}
P {
        FONT-FAMILY: "Times New Roman","serif"; MARGIN-LEFT: 0in; FONT-SIZE: 12pt; MARGIN-RIGHT: 0in; mso-style-priority: 99; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto
}
P.MsoAcetate {
        MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; FONT-SIZE: 8pt; mso-style-priority: 99; mso-style-link: "Balloon Text Char"
}
LI.MsoAcetate {
        MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; FONT-SIZE: 8pt; mso-style-priority: 99; mso-style-link: "Balloon Text Char"
}
DIV.MsoAcetate {
        MARGIN: 0in 0in 0pt; FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; FONT-SIZE: 8pt; mso-style-priority: 99; mso-style-link: "Balloon Text Char"
}
SPAN.BalloonTextChar {
        FONT-FAMILY: "Tahoma","sans-serif"; mso-style-priority: 99; mso-style-link: "Balloon Text"; mso-style-name: "Balloon Text Char"
}
SPAN.EmailStyle20 {
        FONT-FAMILY: "Calibri","sans-serif"; COLOR: #1f497d; mso-style-type: personal-reply
}
.MsoChpDefault {
        FONT-SIZE: 10pt; mso-style-type: export-only
}
DIV.WordSection1 {
        page: WordSection1
}
</STYLE>
</HEAD>
<BODY dir=ltr lang=EN-US link=blue bgColor=#ffffff vLink=purple>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial>Back in the day, my 1967 BJ8 lost the original fan 
blade one day when I was aggressively revving the engine under load after a 
tune-up. Suddenly there was a bang! The windscreen was covered with coolant. 
</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial></FONT></STRONG> </DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial>The blade exited the wheel well sheet metal. It 
destroyed the radiator and water pump.</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial></FONT></STRONG> </DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial>The next day I borrowed my mom's car and drove to 
a new job for my first day. There I met a gentleman and I told him of my 
incident. He said to stop by his house after work, which I did. His garage was 
filled with  many Austin Healey 3000 parts. I bought a new rad, water pump, 
and fan for chump change. Boy, was I a happy camper. </FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial></FONT></STRONG> </DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial>== Alex in Maine<BR>     
</FONT><FONT size=2 face=Arial><EM>"The Blue Mainie," 1960 Austin Healey 3000 
BT7<BR>     "Conkling," 1946 M.G. TC 
#1321<BR>     Former owner 1957 A-H 100-6, 1967 A-H BJ8, 
<BR>     1965 MG Midget   
‹(•¿•)›<BR>     </EM></FONT><A href="http://ai2q.org/"><FONT 
size=2 face=Arial><EM>http://ai2q.org/</EM></FONT></A></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial></FONT></STRONG> </DIV>
<DIV><STRONG><FONT face=Arial></FONT></STRONG> </DIV>
<DIV>----- Original Message ----- </DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px" 
dir=ltr>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=gbrierton@hotmail.com href="mailto:gbrierton@hotmail.com">Gary R. 
  Brierton</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=healeys@autox.team.net 
  href="mailto:healeys@autox.team.net">healeys@autox.team.net</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, December 31, 2014 1:02 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [Healeys] texas cooler</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV dir=ltr>
  <DIV style="FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 12pt">
  <DIV>In the late 60’s, driving my original BJ8 across the western US Deserts 
  at an unreasonable speed, I lost one blade of the original 4 blade-2 piece 
  fan.  Me being a very lucky SOB, the blade went straight down and buried 
  itself in the chassis cross member!  Had it gone anywhere out of about a 
  45 degree arc, it would have taken out a front tire, the bonnet or the shroud 
  with disastrous effect.  I removed the broken blade from the shaft, 
  completed my trip and took the car back to the selling dealer in Rockford, IL 
  for replacement. This was an original car, purchased new by me from the 
  dealer.  I probably had 4-5,000 miles on it at the time of the mishap. 
  </DIV>
  <DIV>Another club member here in the Triad has lost one blade, twice in 
  succession, on his BJ8.  Don’t know if they were originals.</DIV>
  <DIV>GaryB</DIV>
  <DIV 
  style="FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000; FONT-SIZE: small; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none">
  <DIV style="FONT: 10pt tahoma">
  <DIV> </DIV>
  <DIV 
style="BACKGROUND: #f5f5f5"> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>