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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT><BR></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Okay, all you guys with the 6 cylinder cars do in 
fact have that aforementioned black hole inside the bottom portion of the 
diagonal brace, but Mike here states he has a BN2 which does not have the same 
black hole. Hundreds have a somewhat different black hole to contend 
with.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I would suggest checking inside the bottom of the 
engine mounting bracket welded to the side brace and the frame. If he dropped 
the nut from the left side of the car, it likely dropped down beside the front 
air cleaner and into the inside area of the mount, coming to rest at the bottom 
where it sits on the top surface of the frame. That's just inside the boxed area 
where the brake master cylinder is mounted. I've included a photo to Mike of a 
stripped down project car&nbsp;minus&nbsp;engine or any other items that would 
obstruct the view.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>It's going to take a flexible magnetic tool 
to&nbsp;retrieve that nut.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Best of luck Mike, and let us know when and where 
you find it.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Rich Chrysler</FONT></DIV>
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style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">. 
  No nut.&nbsp; Any suggestions? TIA Mike Gougeon&nbsp;&nbsp; 56BN2&nbsp; 
  <P>
  <P><FONT face=Arial size=2></FONT></P></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>