<div dir="ltr">I was asked to clarify about the Tuesday wristband procedure. You'll only need one if you plan on driving the track for the Tune and Test session. This will not be your weekend wristband. If you're just dropping your car off, no need to get one. All drivers and crew will need to get race weekend credentials starting on Thursday at the reg building, in the field, outside of the infield entrance.<div><br></div><div>mike h</div></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Aug 20, 2025 at 12:53 PM Mike Harmuth <<a href="mailto:ofracer@gmail.com">ofracer@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">I just received a note from the grid chief about the Tuesday Tune and Test session.<div><br></div><div>"Make sure to tell the Kastner entrants (and everyone else running T&T) that they must go to registration and get their wristbands, one for the car and one for the driver, even if they pre-registered online for T&T...  </div><div dir="ltr">Usually T&T Registration is on the 2nd floor of the tower, in or near the classroom. Go early as the location may move after noon"</div><div dir="ltr"><br style="font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:16px"></div><div>Good info since many of you have never been to Lime Rock before. The tower is in A paddock to the right at the bottom of the hill. I believe we'll be (K cup) set up B paddock to the left as you head down the hill. </div><div><br></div><div>Gas pumps and the false grid (as well as the cool cars) are in B Paddock. The recently named Skip Barber Timing tower (designed by Sam Posey), snack shack, drivers lounge, air compressor and flush toilets are all in A paddock.</div><div><br></div><div>mike h</div></div>
</blockquote></div>