<div dir="ltr"><div>I am finally rebuilding the engine I got with the #67 TR4 many years ago. The car came to me with dual SK sidedrafts (Weber rip-offs) and the head had some interesting stuff done to it.The intake area on the head was carved out to raise the angle of the SK's and the combustion chambers were recessed with a flat mill to fit pop up pistons to gain compression without much head milling. I know others run pop-up pistons. Has anyone else done this?</div><div><br></div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr">Bob Kramer</div></div></div></div>